议会通过保持米尔顿凯恩斯新停车场收费的权力来冻结竞争

市政委员会担心，如果让一家私人公司在MK中央火车站旁边的新停车场收费，可能会导致大量司机离开附近的550个停车位，从而影响其宝贵的收入。

周二(9月17日)，MK理事会在一次会议上被告知，所有参加2月份“供应商日”的公司，只有在完全控制关税的情况下，才会接管停车场。

“这是有问题的，”该委员会的停车合同经理特德·吉博耶(Ted Jiboye)在他的报告中说。“该委员会还管理着附近550个地面长期居住空间。

“运营商可能会大幅降低这些车位的价格，以吸引用户使用新停车场，并使收入最大化，这将对市议会从这些车位获得的收入构成风险——从根本上破坏了最初出租多层停车场的目的。”

议会负责交通和规划的内阁成员Cllr Martin Gowans(实验室，布莱切利东部)说:“经过考虑，我决定我们应该通过我们的停车场承包商Saba自己管理停车场。”

“我们认为这对理事会来说是最好的价值。”

该委员会认为，萨巴的成本将被新停车场最终带来的收入所抵消，新停车场将于明年开放。