2022年路虎卫士110 P400e插电式混合动力4x4的性能和实用性是有代价的

光滑、安静、舒适。只是一些你永远不会联想到原著的词路虎后卫．

这款标志性的4x4跑车有很多出名的地方，但它对乘客舒适度的关注不在其中。所以当路虎为21世纪重新设计了这款车型这并不是它延续下来的特征之一。

现在，尽管它的外观和粗犷的形象，“捍卫者”是一种令人印象深刻的舒适和精致的行驶里程的工具。

身材较矮的乘客可能需要一个梯子才能进去，即使空气悬架设置为接近高度，但一旦进入这个壮观的机器，它的皮革和罗布stec座椅为五人提供了几英亩的空间。车上有足够的头部、腿部甚至肩部空间，在这里测试的长轴距车内，有高达853升的后备箱空间，可以放满泥泞的雨靴、狗或塞满高级时装的购物袋。

现代捍卫者的部分吸引力在于，它对绿色椭圆的粗犷形象进行了非常现代的诠释，既坚固又时尚。内部元素，如把手，是超大的，覆盖耐磨的材料，但整齐的设计和触感。像外露的螺栓头这样的点缀很大程度上是为了展示，但在布局和材料上，以及丰富的存储和电源点上，仍然有一种诚实的实用性。

外观也是如此。这是它著名的同名品牌的大致轮廓，但以更柔和、更厚重的风格完成，更符合现代人的品味。我们的测试车的X-Dynamic S装饰增加了城市吸引力，有光泽的黑色对比车顶，缎面铬高光，深色尾灯和橙色刹车卡钳。尽管如此，毫无疑问，这是比你的普通道路偏向SUV更有能力，如果你冒险离开道路，它可以像任何东西一样戴着著名的徽章，感谢最新配置版本的地形响应2系统和厚实的越野轮胎。

但真正让人印象深刻的是在路上。那些专注于道路的替代方案提供了更精确的操作和身体控制，但一旦你习惯了捍卫者的整体尺寸和更柔软的道路行为，它是一种光滑、精致的机器，你可以舒适地，自信地前进一英里又一英里。轻型电子转向使得驾驶这辆2.5吨重的怪兽变得轻而易举，自适应悬挂消除了大多数道路缺陷。

在引擎盖下，我们的测试车的特点是新一代2.0升混合动力装置之一。

混合动力发动机通常被认为在不牺牲性能的前提下，比普通汽油或柴油发动机提供更好的经济性。防守者插电式混合动力车当然不需要性能。这辆四四方方的大4x4可以在5.6秒内跑完0-62英里每小时的速度，而且一旦在移动中，任何齿轮的加速感觉都很灵敏。这要归功于混合汽油/电力传动系统提供的398马力和472磅英尺的动力，正如你所料，它被传送到所有四个轮子上。

虽然这样的安排使快速在道路上前进，它也提供了大量的低咕哝声，如果你头部离开道路，复杂的地形响应2系统可以使用最好的效果。

但它在经济方面表现不佳。官方测试显示油耗为72-86英里/加仑。在现实世界中，即使偶尔充电，我们的测试车也在每加仑30英里左右徘徊。当然，每天给汽车充满电，只靠电池就能跑大约25英里，为长途旅行节省汽油，但它不会是一台便宜的机器。

买起来也不便宜。我们测试的110 P400e X-Dynamic S起价72,200英镑，我们的车有7840英镑的选项，包括20英寸的车轮，开放的全景天窗，带扭矩矢量的电子主动差速器和花式混合材料座椅。令人震惊的是，即使是2型家用充电线也需要额外支付220英镑。

所以你需要有雄厚的财力来运行一个，但如果你有钱，最新的Defender是一个宽敞、舒适和高科技的机器。其他的车更好开，但捍卫者保持随和和精致，并带来的风格和品牌声望，买家似乎无法得到足够的。

路虎卫士P400e Dynamic X

价格:72,200英镑(测试800,040英镑);引擎:2.0升，四缸，涡轮增压，汽油，105kW电机;力量:398马力;转矩:472磅英尺;传输:8速自动,四轮驱动;最高速度:119英里/小时;0 - 62英里每小时的速度:5.6秒;经济:72.4 - -85.6英里/加仑;二氧化碳排放:74 - 88 g / km;电动汽车范围:25日- 27日英里

优点

缺点