威廉姆斯鼓励女孩敢于与众不同

周二，100名女学生在代托纳·米尔顿·凯恩斯（Daytona Milton Keynes）接受了汽车运动世界的第一手体验，这要归功于汽车运动协会和前F1测试车手苏西·沃尔夫（Susie Wolff）发起的“敢于与众不同”计划。

从在停车场更换轮胎、在领奖台上采访比赛获胜者、搭建气垫板到在跑道上比赛，这些女孩们都被证明，汽车运动不仅仅是戴上头盔。

威廉姆斯是当天的特邀嘉宾，他说：“我们去和学校的孩子们谈谈我们都是其中一部分的神奇世界，这是一个缺失的间隙。”能这样度过一天真是太好了。我们这里有100个8岁到11岁的女孩，她们能够从事很多不同技能的活动。

“肯定有一种积极主动的动力让女性参与这项运动，但也有越来越多的女孩加入这项运动，并将其视为一种可行的职业。

“如果我们能鼓励一个女孩考虑从事赛车运动，那就是我们的目标。”

这种情况已经在位于牛津郡格罗夫的威廉姆斯基地得到解决。

她补充说:“五年前，我们检查了一下我们的工程部门，发现没有一个。公司里所有的女性都是传统意义上的女性角色，行政和营销，但现在我们有8%的工程人员是女性。听起来并不多，但考虑到就在几年前它还是零。但这需要榜样们走出去展示它，让他们知道这是人们的职业目的地和一个受欢迎的环境。

“尽管我的工作进展顺利，但如果能在促销方面帮助更多女性进入该行业，那么我完全赞成。”

虽然赛车运动的关键焦点是驾驶人，但红牛赛车、威廉姆斯和梅赛德斯等车队雇用了600多人，帮助他们的两辆车在世界各地比赛。

自从1992年Giovanna Amati被Brabham雇用后，就再也没有一名F1女车手受雇于比赛席位。Brabham当时居住在米尔顿·凯恩斯（Milton Keynes）。

威廉姆斯车队将苏西·沃尔夫作为测试车手记录在他们的书中，直到她在2015年底退休。尽管克莱尔·威廉姆斯热衷于强调整个行业，但她承认需要有另一位女性车手加入车队。

“驾驶只是汽车运动中的一个角色，但我们确实需要找到下一个苏西·沃尔夫，下一个能够上场比赛的女性。这就是F1的与众不同之处——它对男性和女性开放。他们可以在同一个网格上竞争，但你不能说足球、橄榄球或板球。我们需要对此再大声一点。但不仅仅是司机。

“女孩们享受了这里的所有挑战，无论是建造气垫船的工程方面，还是健身挑战或媒体挑战。

“我们正在赶上。我不知道其他体育项目在做什么，但在过去的几年里，越来越多的关注年轻一代，尤其是女性，进入我们的体育项目。我们很难培养具备合适技能的年轻人，比如工程人才，但也很难培养观众。我们希望人们关注我们的运动。

“我们需要做更多的工作，但在威廉姆斯，通过这样的举措，我们在接触年轻女孩方面做得很好。这是为了确保我们的行业生存下去。”