对于冠军维斯塔潘来说，德国大奖赛“关乎生存”

在一场混乱的比赛中，由于天气条件的变化，维斯塔潘在360度旋转中幸存下来，获得了他今年的第二场胜利，而他周围的其他人则步履蹒跚。

在起跑线上滑倒，车轮打滑，荷兰人恢复了胜利，尽管进行了五次进站——尽管这是当天的顺序。

“当时的环境非常棘手，一切都是为了生存。这绝对不是一场轻松的比赛，在不断变化的条件下非常棘手。团队做出了正确的判断。他们给了我正确的信息，并密切关注所有其他团队和扇区时间。

“我不知道开始时到底发生了什么，但似乎发车区右边的每个人都有一个糟糕的逃跑和低抓地力。当我松开离合器时，我的发车特别糟糕，但我保持冷静，紧追着梅赛德斯的赛车。由于肮脏的空气，很难通过，轮胎在赛道干燥时开始挣扎。从那时起，我们总是做出正确的决定。

“尽管第一个光滑的轮胎可能有点硬，我有一些时间，360度旋转，幸运的是我坚持了下来。一旦我回到中间赛道并处于领先地位，我就能够控制比赛并真正展示出赛车的速度。一旦你走在前面，你就可以少冒一些风险，一切都会感觉好一点。

“这是我最艰难的比赛之一，能够夺冠真是太棒了。当然，我喜欢在潮湿的环境中驾驶，但你也需要一辆好车。你可以找到自己的节奏，但今天我们两方面都做得很好，我对结果很满意。”

但对于皮埃尔·加斯利来说，这是一个令人难忘的日子。随着外界对他未来的猜测不断发酵，加斯利正在与亚历克斯·阿尔本争夺第六名的时候，法国人与住在威伦的泰国车手相撞，在比赛还剩两圈的时候淘汰了他。

为了给加斯利增加更大的压力，丹尼尔·科维亚特获得了第三名，他与回归红牛取代他有联系。

加斯利说:“那是一场疯狂的比赛，它拥有一切。由于下雨、撞车、安全车和进站，这就像彩票一样，有很多机会，所以我很失望没有充分利用我这边的机会，没有完成比赛。

“快结束的时候，我在最后几圈和亚历克斯发生了冲突，我们发生了接触，我的前翼脱落了，轮胎爆胎了，所以我不得不停车。我不知道该说什么，但在这样一场比赛中得不到积分是很烦人的。”