布里奇诺斯悬崖铁路:英国最古老的缆索铁路面临永久关闭

的未来布里奇诺斯悬崖铁路这条英格兰最古老、最陡峭的内陆缆索铁路现在岌岌可危，因为健康和安全问题，它可能会关闭。去年12月，由于附近的一堵墙倒塌，该景点被迫对公众关闭。

布里奇诺斯悬崖铁路位于什罗普郡，131年来一直在这个历史悠久的小镇上运送乘客上下210英尺的砂岩斜坡。在最近关闭之后，人们希望对隔离墙的修复能让它在复活节前重新开放，但这也一直受到延误的困扰。

铁路总监马尔文·提维博士说，他对修复工作的完成表示怀疑，但由于负责修建长城的布里奇诺斯镇议会的参与，他仍然保持乐观。

他补充说，尽管该业务没有盈利，但它必须支付员工等运营成本。他说，自关闭以来，他被迫裁掉了16名员工中的14名。

他说:“最大的担忧是，隔离墙的修复无法完成，出于健康和安全考虑，我们不得不永久关闭。”如果工作像镇议会所说的那样在复活节前完成，那就太好了，但我对在那之前完成工作持保留态度。

“几天前，布里奇诺斯镇议会的工程师开始在墙边进行挖掘，这是一个很好的迹象，所以我们很有希望，但我们必须等等看。最大的威胁是，如果克利夫铁路拖得太久，可能会破产

“虽然我们不盈利，但我们有运营成本。我们最大的成本之一是人员配备，这就是为什么我们不得不非常不情愿地裁员，但还有其他的运营成本，我不知道我们能坚持多久。我们恳求镇议会对挡土墙采取必要的措施。”

对本地企业的影响

这条铁路于1892年开通，是连接布里奇诺斯高镇、低镇和塞文河的200级台阶的另一种选择，是英格兰最后一条内陆缆车。

这条铁路在平行轨道上运行两节车厢，由电动绕线发动机驱动。两节车厢由钢索连接，相互平衡——一节车厢升到顶层，另一节车厢跑到底层。2009年，自1955年以来一直在持续服务的铁路电力制动系统被更换。

Tipping博士说，布里奇诺斯的企业也很担心铁路的未来。他说:“我们的工作人员经常被商家和居民拦在街上，并被询问最新情况。

“很多人都非常担心。这已经对镇上的许多企业产生了影响。”