首先看看卢顿DART:我们乘坐班车，承诺在三分钟内将乘客送到卢顿机场

上次我去的时候卢顿机场我乘穿梭巴士从公园路车站来。我记得我拖着塞得满满的行李箱上了车，在车上坐了10分钟，然后冲进了出站口。

多亏了卢顿飞镖-直接空中铁路列车-乘客只需享受前往机场三分之一的旅程时间。但这是往返巴士单程票价的两倍。

尽管推迟了两年，而且比最初的成本高出了近7500万英镑卢顿飞镖现在正在最后确定，开始将乘客送往机场。从3月10日起，乘客将被邀请从Parkway站前往机场，不到三分钟就能到达。

那些恼人的、蜿蜒曲折的自动扶梯可以和巴士说再见了，因为DART有从一号站台直接进入的通道，也有一个人行入口。在车站内部，它是现代和开放的，几乎像太空一样。这座建筑充满了未来感，有着金色和灰色的阴影，并巧妙地使用了照明。

机上体验

流线型的穿梭机有座位和足够的空间放行李。由于它是无人驾驶的，所以两端有更多的座位，供那些想在火车沿着跑道行驶时欣赏风景的人坐。与盖特威克机场的同类列车相比希斯罗机场在美国，DART是干净的，正如预期的那样，因为它还没有正式开放，但看起来像一个21世纪的小机场伦敦地铁马车。

虽然从远处看，穿梭机移动得相当缓慢，但它们加快了一些速度，当我需要抓紧时，那些蓝色扶手就派上了用场。从一个车站到另一个车站只需2分39秒飞镖时速可达50公里，约31英里每小时。

DART总经理Linsey Sweet说:“主要的好处是旅程的速度和到机场的连接。你可以从火车上直接无缝地连接到机场。”

我注意到火车上很安静。没有耗油量大的发动机就意味着没有沿着赛道的轰鸣，恰恰相反。航天飞机在轨道的内侧滑行，这让我想起了室内过山车——尤其是透过那扇巨大的窗户。为了降低噪音，全电动航天飞机通过底部电缆和橡胶轮子移动。

扬声器里可以听到一名卢顿女子说:“请抓住扶手。”这位当地的女士是在全镇范围内寻找灾难救援反应队声音的比赛中被选中的。

跑道上有一个巨大的俯冲金属装置，在晚上会亮起，这将是一个奇观，对于那些疲惫的乘客来说，当DART运营24/7服务时。

它有多容易获得?

这些车站有4部电梯和自动扶梯。有纹理的地面表面，以帮助那些视力受损的人。

由于平台都是一层的，轮椅和手推车都不需要提升。如果你从免税店把你的好东西装在行李箱里，这也很有用。从机场站到出发站，步行大约一分钟或更少。

在4度的天气里，我穿着两层衣服，在等火车进站的时候很冷。由于这是一个户外车站，我建议所有乘客带上一件夹克，即使他们是坐飞机去晒太阳。幸运的是，一旦你进入航天飞机，你很快就会被船上的暖气暖起来。

卢顿崛起公司的首席执行官格雷厄姆·奥尔弗解释说，列车上的再生制动系统意味着行驶过程中产生的热量会在车厢内使用，多余的热量会输送到国家电网。很明显，可持续发展是这个项目的核心，甚至包括智能自动扶梯，当人们靠近时，它会感应到。

它值这个票价吗?

最重要的是价格:乘坐火车到卢顿机场的人将包含DART车票。但这并不适用于公园大道——那些购买公园大道门票的人需要购买往返班车的门票，就像他们购买公共汽车一样。

与公共汽车相比，DART是相当昂贵的，在我看来，单程4.90英镑。卢顿的居民可以通过在车站扫描二维码以半价购买这些东西。乘客残疾人和持有公交卡的人可以免费乘车。护工和五岁以下儿童也可以。5至15岁的儿童享受半价优惠。才有资格享受优惠费用，人们需要在这里注册出行前至少48小时。

我想为了旅行的方便，尤其是带很多行李的时候，如果不包括在火车票里的话，我是有理由支付的。经过几个小时的旅行，如果我知道我可能在三分钟内到达火车站，我会毫不犹豫地乘坐DART。