铁路票价将增加百分之一

这条新闻是在通胀数据发布之后发布的，通胀数据用于计算2016年1月起的票价上涨。

消费物价指数上升0.1%，而零售物价指数则与六月份持平，维持在1%。

今天，铁路行动运动组织的一份新报告称，在过去五年中，铁路票价的上涨速度几乎是工资上涨速度的三倍。

交通部表示，在本届议会期间，英国受监管的铁路票价的涨幅不会超过RPI通胀。

该报告称，在未来五年内，这一上限将使纳税人损失约7亿英镑，但如果铁路服务由公共部门运营，则更大的节约可能会转嫁到乘客身上。

据称，如果将即将招标的路线提供给公共部门组织，到2017年，季票可能会便宜10%。

TUC秘书长弗朗西斯·奥格雷迪（Frances O'Grady）说：“过去五年来，铁路票价飞涨，导致许多通勤者严重缺钱。

“如果部长们真的想帮助困难的通勤者，他们就需要将服务返回公共部门。这是一个公平、更可持续的选择，它将让更多的节省转嫁到乘客身上。对票价设定任意上限只会将法案转嫁给纳税人。

“政府希望公众补贴铁路公司的利润，并承担票价上限的成本。”

Aslef秘书长米克·惠兰（Mick Whelan）说：“那些声称想让工作报酬的人再次贬低了这一说法，不断、过度和不合理地增加票价。”

铁路部长克莱尔·佩里（Claire Perry）说：“我们知道铁路票价给家庭财政带来了压力。这就是为什么今天，对于我们能够控制的票价，我们正在结束抑制通胀的票价上涨。

“多亏了我们的计划，明年的票价涨幅将是几十年来最低的。随着经济稳步增长，工资涨幅可能会在十年来首次超过平均票价涨幅。

“与此同时，我们正在提供自维多利亚时代以来最大的投资计划，以便客户获得更好的性价比。”