保守党议员反对在米尔顿凯恩斯东部建设5000套住房的发展计划

米尔顿凯恩斯委员会负责规划和交通的工党内阁成员表示，他正在听取人们的担忧，但在周二的一次会议上决定将其搁置米尔顿凯恩斯东部发展框架公开征询公众意见。

出席委托决策会议的三名保守党议员之一，Cllr Peter Geary表示，该决定“很可能会被召集”，这意味着该决定将面临进一步的审查。

他说:“在我们得到发展的总体规划之前，我恳请你们不要提出这份文件。”

议员约翰·宾特(来自布劳顿的共和党人)敦促议员戈文斯不要做出这一决定，称这一决定“为时过早”，而且该发展框架“扭曲”了有关该问题的研讨会上表达的观点。

Cllr Bint说:“我们希望它有一个中心，没有城市街道，并在外面有一个网格道路。”“但框架显示了9个小区，它似乎有城市街道，边缘没有网格道路。

“这是一种讽刺，因为它不代表车间的观点。除非你给人们反对的权利，否则不要进行这种咨询。”

但议会高级规划官员安德鲁·特纳(Andrew Turner)表示，研讨会是制定框架过程的一部分，但不是全部。他说:“这个框架永远不能反映某个特定机构的观点，因为我们必须在它与其他利益之间取得平衡。”

在与议会官员协商后，工党内阁成员Cllr Martin Gowans说:“我正在考虑你所说的，这不是我的方式或没有办法。”

“咨询的目的是获得反馈，我们确实会倾听。如果它不起作用，我们就可以后退一步。我并不是说这是板上钉钉的事，也不是说这是我要提交给内阁的东西。”

市政委员会已经同意了在M1公路新港帕格内尔一侧开发以农田为主的三角地带的原则。它现在必须有一个适当的开发框架，以便能够正确地处理规划应用程序。

与此同时，它正在等待政府对议会投标近9500万英镑用于米尔顿凯恩斯东部战略城市扩展(MKE SUE)基础设施的决定。这包括修建学校和在M1公路上修建一座有争议的新桥。

预计资金将会到位，市政规划者希望能够“及时”决定开发商提出的任何规划申请。

大部分土地已经为开发商所有，包括伯克利集团(Berkeley Group)和布鲁尔住宅公司(Bloor Homes)。该委员会本身就是这块461公顷土地上的地主之一。

Cllr Gowans已经被告知，如果从政府获得资金的竞标成功，议会可以制定政策，以便能够决定规划申请。

除了为大约5000个家庭分配土地外，还将有105公顷的就业用地、教育和卫生设施。

在草案框架中，规划者也在考虑提供至少一个地区中心，一个快速的公共交通系统，以及Ouzel河漫滩上的线性公园。