米尔顿凯恩斯的新多层停车场灯火通明，“从太空都能看到”
一个全新的七层多层停车场被点亮得如此明亮，就像一个“从太空中可见”的灯塔——一场会议被听到了。
新停车场位于米尔顿凯恩斯火车站附近的埃尔德门，有700个车位，将于5月开放，由自治市议会控制。
在周二(3月3日)的一次会议上，Cllr Amanda Marlow(律师事务所，Loughton & Shenley)提出了这个问题，她说:“在林斯雷德格罗夫，居民们整晚都能看到灯光。”
“我希望委员会能把它换成一个运动传感器系统，因为这里的灯整夜都亮着。”
来自奥尔尼选区的议员彼得·吉尔里说:“我希望你能引入一种调暗和修剪的方法来减少光线。”这座建筑闪闪发光，你从几英里外就能看到。我相信从太空都能看到。”
市议会交通部长史蒂夫·海斯说，他已经得到保证，新的照明系统将在开放前及时安装。
但他补充说:“我们不希望它像灯塔一样忽明忽暗，但我们会有一个系统，在停车场没有动静时自动关闭。”
在一次委托决策会议上，海耶斯补充说，一旦停车场的覆层安装到位，它“就不会显得那么明亮”。
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周二的会议是为了让当选的交通主管，Cllr Martin Gowans(实验室，布莱奇利东部)可以公开批准新的停车场每天10英镑的收费，以及它的“到达即付”系统。
但三名保守党议员利用这个机会，质疑为电动汽车、残疾人、父母和儿童预留的停车位数量，以及司机如果停留一整天或仅仅三个小时就会被收取10英镑的事实。
议员约翰·宾特(来自布劳顿的保守党)说，他希望看到人们如果停留时间少于一天就能得到退款。“我们知道这是可以做到的，”他说。
他和Cllr Geary想知道，为什么700个停车位中只有7个(1%)分配给电动汽车，如果司机插上电源，每天要收5英镑，如果不插，每天要收10英镑。
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高恩斯回答说，电动汽车不是减少二氧化碳污染的“答案”，因为电动汽车的制造过程中产生了大量的温室气体。
但他说，他们将监控这些空间的使用情况，并在必要时相对容易地增加它们的数量。
停车场还有44个残疾人车位，没有父母和儿童车位，马洛说这“有点疏忽”。
但高恩斯议员表示，这些问题都是规划者在早期就决定的。但他表示，一个解决方案可能是考虑在新停车场外的街道上提供停车位。
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在分配停车位的问题上，他说委员会“没有权力监管”，这就像超市一样，超市有父母和孩子的停车位，但经常被其他司机藐视。
高恩斯正式同意收取每天10英镑的费用(电动汽车5英镑)，他说这在该地区是“有竞争力的”，比铁路公司的停车场每天少1英镑。