新Lidl将为其他米尔顿凯恩斯公司敲响“丧钟”——声称

2018年，在当地的一片反对声中，议员们不顾官员们的建议，放弃了Lidl此前在米尔顿凯恩斯(Milton Keynes)红屋公园(Redhouse Park)和M1公路之间的沃尔弗顿路(Wolverton Road)附近农田的计划。

他们担心这家商店会对现有的纽波特帕格内尔镇中心，以及地区和当地中心产生有害影响。这也违反了将该地块指定为住房用地的当地政策。

从那以后，市议会的规划指南《计划:MK》(Plan:MK)将这片被称为“核桃”(the Walnuts)的3.35公顷土地的大约一半用于住房。但在最靠近M1的东侧，它被分配为零售和/或就业的混合用途，这也是Lidl想要建立新店的地方。

附近纽波特帕格内尔的当地居民和企业继续反对。商家们担心，任何一家新店都会影响该镇的贸易，这种担忧将传达到周四召开的米尔顿凯恩斯理事会会议上发展管理委员会．

居民保罗·理查森和温迪·理查森在提交给议会的一份意见书中说:“这条通勤线路上的车辆流量大幅增加，这一根本问题是不可接受的。”

“对于这个地区的居民来说，在高峰时间出行已经很困难了，在M1上出现问题时就更糟糕了。进入新港帕格内尔的道路和V10经常只有车流，随着新港帕格内尔的其他住宅开发，这种情况只会变得更糟。”

与新港帕格内尔的企业代表一样，他们补充说:“当地方议会试图一下子保护挣扎中的商业街时，这一发展为新港帕格内尔的几家小企业敲响了丧钟。”

也有人反对说，该网站会吸引流浪汉、无家可归者、跳过潜水员，而且会“影响家猫”。

在给议会规划师的声明中，Lidl的建筑师Whittam Cox表示，这家2214平方米的商店，有167个停车场和36个自行车停车位，将为消费者提供更广泛的选择，并将创造新的就业机会。

他们说:“我们认为这个提议会受到当地居民和来新港帕格内尔的游客的欢迎。”该商店预计将创造40个新角色。

高级规划官克里斯托弗·沃尔顿(Christopher Walton)在向议员们解释他的建议时表示:“总的来说，我们认为该方案解决了与2018年申请有关的拒绝原因，同时也通过与商店相关的就业创造了额外的经济利益。”

“总的来说，发展既代表可持续发展，又有助于实现MK计划的宗旨和目标。”

周四的开发控制委员会将从晚上7点开始在Milton Keynes议会，市政办公室，1 Saxon Gate East, MK9 3EJ举行会议。公众人士可出席会议。