位于米尔顿凯恩斯的公交候车亭屋顶，是一项耗资25万英镑抗击气候危机的前线工程
在米尔顿凯恩斯，公共汽车站的屋顶被推到了对抗气候变化的前线。
MK议会的领导人将在2020-21年度预算中投入25万英镑，计划将这笔钱用于购买太阳能电池板或在公共交通基础设施上为城市昆虫提供住所的植物。
但在周二的一次会议上，尽管预算中有这笔钱，但具体细节仍有待制定。
议会执政的工党也计划将城市地下通道改造成“绿色奇迹通道”，并采取一系列措施使其更明亮，对女性更安全。
他们还想让9个久经风浪的市中心环形交叉口变得更有活力，这些环形交叉口多年来一直缺乏维护。
无论是官员还是内阁成员都无法回答预算和资源审查委员会成员提出的关键问题，比如MK有多少个公交车站，更不用说哪些车站将采用绿色屋顶和太阳能电池板了。
艾米莉·达林顿(布莱切利东部实验室)是市议会选出的公共领域负责人，也是城市树木、植物、昆虫的热心支持者。
该委员会正在起草一项生物多样性战略，Cllr Darlington告诉委员会，该委员会有良好的财政状况，并热衷于实施环境计划。
“你可以在米尔顿凯恩斯的路上开车，挡风玻璃上不会有一只虫子，”Cllr Darlington说。这意味着出了什么问题。挡风玻璃上有虫子是很罕见的。
“它们是生活的一部分，对刺猬来说很重要。”
她补充说，绿色屋顶还将从大气中去除全球变暖气体二氧化碳。任何装有太阳能电池板的公交车站都能产生光，帮助人们感到更安全。
虽然其他议员同意这些原则，但他们想知道用什么方法衡量了金钱的价值。
阿曼达·马洛(保守党，洛顿)称其“含糊其词”，而她的党内同事彼得·吉尔里(奥尔尼)则质疑这是否是钱的最佳用途。
Cllr Geary问道，该项目的目的是否在于消除大气中的二氧化碳，花3英镑在每棵树上，是否比花数千英镑在公交车站屋顶上更物有所值。
他说，如果内阁想把钱花在太阳能电池板上，把它们都放在一块田地里，可能比把它们一片片地放在公交车站的屋顶上更有意义。
克拉尔·达林顿说，这是议会内阁从根本上思考如何帮助环境的开始。
她说:“鉴于财政紧张，我们的雄心是做更多这样的工作。”
克拉克·查理·威尔逊(斯托尼·斯特拉特福德实验室)说:“20年后，米尔顿·凯恩斯将以‘绿色屋顶城市’而闻名。”这是实现我们政策目标的一种划算的方式。”