克兰菲尔德机场计划中的飞机测试设施发出的噪音“远不及”目前的水平

在一次会议上，一项飞机发动机测试的演示显示，教区议员马歇尔航空航天公司计划在克兰菲尔德机场的测试设施“远远达不到”当前的噪音水平。

来自克兰菲尔德教区议会的三名代表参观了剑桥机场，演示了马歇尔专门建造的测试飞机所产生的噪音地面运行外壳(GRE)设施．

该公司计划从剑桥搬到克兰菲尔德，居民们对村里机场的噪音越来越大表示担忧。

教区议员乔治·芒克利说:“我们过去看看GRE噪音可能存在的问题。”

他说:“我们站在距离GRE机场700米的地方，大约是商人巷(克兰菲尔德)尽头的地方，我们也站在800米之外，大约是汤森克洛斯的地方。”

“首先，他们进行了简单的测试，让四个引擎运行。说实话，我们几乎什么都听不到。

“因此，如果有人认为这真的会扰乱村庄，恐怕他们就大错特错了。”

“就我们目前的理解，”教区议员艾伦·巴斯特布尔(Alan Bastable)插话道。

教区议员芒克利继续说:“我们仍然可以听到鸟儿唱歌，我们仍然可以听到飞机起飞的声音，我们仍然可以彼此交谈。那是一种非常低沉的嗡嗡声。然后我们要求他们把四个引擎的功率调到最大。”

教区议员在会上说，测试持续了六分钟。

他说:“这有点吵，但我想说，这并没有真正影响到我们。”

他补充说，这种噪音“远不及”克兰菲尔德大学(Cranfield University)目前喷气发动机测试产生的噪音。

马歇尔的计划申请包括每年500小时的GRE引擎测试。教区委员会被告知，这是规划者建议的数字。

教区议员芒克利说:“他们向我们提供了他们在2021年进行的检测数量的信息，其中总共有160个小时，而不是500个小时，2022年是114个小时。

“在此期间，他们只有三次参加GRE以外的考试，”他说。

教区议员巴斯蒂布尔说，噪音一直是他最担心的问题。

“就像乔治说的那样，我住的地方离GRE考试场地800米远，那里有嗡嗡声，当他们给它上紧发条时，嗡嗡声更明显。

“但它与我们在应用程序中所描述的完全不同。从这个角度来看，我觉得很舒服。”

教区议员芒克利补充说:“另一件被曝光的事情是，自从他们安装了GRE考试以来，邻居们没有抱怨过。

他说:“如果我说，离GRE考试最近的房子也有50米远，你就能理解它的效果有多好。”

教区委员会已经任命了一位独立的噪音顾问来研究规划申请。他们的报告将在今后的会议上讨论。

教区委员会也在进行调查，并在必要时代表村民对申请的其他方面进行评论。

更多关于马歇尔计划申请的信息可以在贝德福德郡中央委员会的规划门户，参考22/04299/OUT。