在米尔顿凯恩斯附近遇见“诺基斯”日产员工，他们确保你的电机有新车的气味

汽车制造商日产雇用了一位拥有“增强的感官”的工作人员 - 以确保其产品具有全部重要的“新车闻”。

彼得卡尔·埃特兰省化学和法医学硕士学位 - 但他也拥有一个极其严重的气味，他意识到他从早期开始的礼物，这让他识别了超过15个嗅觉类别。

日产认可他拥有“鼻子的鼻子”，并在克兰菲尔德的欧洲技术中心被任命为“气味评估铅工程师”。

他的工作是确保其新的Qashqai模型的终身经验并不受任何不吸引气味损害。

彼得，被称为“日产的鼻子”说：“我记得作为一个年轻的孩子玩游戏，我们不得不识别不同的食物东西，就像他们单独的嗅觉的味道，糖果或饮料的口味。

“我能够正确地确定自己品牌超市物品和领先品牌产品之间的差异，即使味道意味着相同。

“在日产，我用很多不同的材料工作，例如聚合物，橡胶和粘合剂。

“训练有素的鼻子意味着我可以讲述假性和真皮的差异，或布料和布料等。

“我们的目标是为客户提供最好的感官体验。虽然口味和偏好随着时间的推移而发展，但气味仍然是一个常数。

“因此，确保我们使用的任何材料在气味方面都是完美的，所有感官都是和谐的，这是我们工作的一部分。”

与日产工程和制造业团队联系，彼得及其团队的所有材料，如软材料，如新的3D钻石绗缝座椅在各种条件下复制真实世界的环境。

他们必须考虑这些材料的化学性质，例如气味，可以根据温度改变。

如果发现潜在的新材料或化学物质对整个小屋氛围产生负面影响，彼得和他的同事们将确定替代品，以确保新车闻的“神圣性”。

评估过程混合了客观和主观评估，最终在一个严格的过程中，不留下没有石头在追求这种完善的新车嗅觉中。

David Moss，高级副总裁，地区研发，补充说：“新车味道不仅仅是制造过程的结果。

“Months of work are devoted throughout the development phase of the new vehicle to carefully analyse the use of materials and chemicals, such as seat fabric, adhesives, and polymers, to ensure that they don’t combine to generate an unpleasant odour for the car’s occupants.

“它反映了日产的长度，以便在这一专业领域做出任何新的日产的所有权经验，即使在这个非常专业的领域，也是如此。”