随着越来越多的油泵被报道每天都空了，恐慌性抢购是否又一次席卷了米尔顿凯恩斯?

越来越多的驾车者感到恐慌，因为他们的油箱已经空了，而加油站却没有库存。

没有柴油供应的加油站已经开始挂出告示牌，警告驾车者燃油供应不足，以防止排起长队

当地一个社交媒体组织打电话给MK燃料板该网站的成立是为了通知人们该区哪里有供应品，目前已经有近3000名会员。

该组织的管理人员表示:“这是一个分享哪里可以获得燃料信息的组织，而不是抱怨恐慌性购买的组织。”

他补充说:“不是每个人都在抢购，包括我自己，有些人确实需要工作所需的燃料等，他们发现这个网站很有用，可以节省他们获得所需燃料的时间，而不必浪费时间和燃料去寻找。”

司机到处都是英格兰在过去一周左右的时间里一直在报告一些短缺。然而，受柴油短缺影响最严重的地区是英格兰东南部。

但真的有问题吗?还是人们恐慌性购买造成了短缺?

当然，价格上涨，“红色柴油”规则的改变，以及俄罗斯，乌克兰冲突都对供应产生了影响。

一项新的分析显示，尽管中国下调了燃油税，但3月份汽油价格仍出现了有记录以来最大的单月涨幅。

RAC表示，截至3月底，英国加油站每升柴油的平均价格上涨22.1便士，至177.3便士，这是有记录以来加油站价格的最大月度涨幅。

尽管有财政大臣的支持，这些增长还是出现了圣人Sunak从3月23日起，每升燃油税下调5便士。

RAC表示，油价上涨是由乌克兰战争导致的批发成本飙升推动的，如果不下调燃油税，司机们会受到更高价格的打击。

但价格只是问题的一部分。积极分子也要为另一部分负责。

4月1日星期五凌晨，来自Just Stop Oil和Extinction Rebellion组织的抗议者封锁了英格兰中部和南部的10个燃料站点，以反对“扩大英国石油和天然气产量”。

从凌晨4点左右开始，这些活动人士被粘在道路上，悬挂在竹制三脚架上，并被锁在油桶上。

英国最大的私营地下石油管道分销网络之一埃克森美孚英国公司(ExxonMobil UK)表示，该公司因此关闭了三个终端。

这对加油站的柴油供应产生了连锁反应，因为燃料的运送被推迟了。

与此同时，乌克兰的麻烦使局势进一步恶化。

由于俄罗斯非法入侵其邻国而受到制裁，俄罗斯所有或悬挂俄罗斯国旗的船只被禁止进入英国港口。

他们表示，英国政府已承诺在今年年底前停止进口俄罗斯柴油，在那之前，将继续向俄罗斯供应柴油。

俄罗斯提供了英国近五分之一的柴油，但由于俄罗斯船只无法停靠，这使得燃料运输成为一场后勤噩梦。

例如，上个月，柴郡的码头工人拒绝卸下一艘悬挂德国国旗的船只运送的俄罗斯石油。

所有这些都对柴油的可及性产生了影响，但即使在乌克兰危机之前，全球对柴油的需求也在飙升。

封锁后需求飙升意味着许多供应商无法跟上柴油使用量的突然增加。

“许多燃料的库存都相对较低，尤其是柴油，在欧洲、美国和亚洲也是如此，”OilX的高级石油分析师尼尔·克罗斯比告诉BBC。

“在危机之前，对柴油的需求一直非常强劲，这也促成了这一点。供需之间就是不平衡。”

检查加油站是否供应充足的一种方法是查看谷歌地图。寻找附近的加油站，然后点击它们。这会让你知道他们有多忙。

如果一个加油站在当前时间有一个很大的酒吧，那就意味着它很忙，或者比平均水平更忙，而且很可能有燃料库存。如果有一个小酒吧，这意味着它不像平时那么繁忙，可能没油了。

另一个方便的检查价格的工具是Confused.com的在线检查器．选择你需要的燃料类型，输入你的邮政编码，它就会显示你所在地区最便宜的加油站。

最后，前院柴油需求上升的另一个因素是新出台的“红色柴油”禁令。

红柴油是指用于道路车辆(农业或建筑车辆，如拖拉机、挖掘机、起重机和一些其他非道路应用，如船只)的非燃料的柴油。

它本质上与汽车上使用的“白色”柴油相同，但被标记为红色染料以防止误用。

从4月1日起，大多数车辆不得使用红色柴油，以促进使用更可持续的燃料。这意味着那些以前依赖红色柴油的人现在转向普通燃料来继续运行车辆和机械，这意味着对泵的需求增加。