在更新的建议中宣布主要路线后，东西铁路向米尔顿凯恩斯迈进了一步

列车服务之间的牛津大学，米尔顿凯恩斯今天，剑桥大学又向前迈进了一步，宣布了最新的路线东西铁路(英文文宣写作研习营)。

在EWR线路更新报告中，对马斯顿谷线的改变将减少对乘客的干扰，这是主要的更新之一。

EWR的更新是政府宣布的一项更广泛的计划的一部分，该计划旨在加强英国作为全球科学超级大国的地位。声明承认，开通这条新线路对于改善英国科学强国牛津和剑桥之间的联系至关重要，并将为该地区带来更多投资。

比斯特和布莱切利之间的铁路建设已经在进行中，今年早些时候轨道铺设已经过半，牛津和米尔顿凯恩斯之间的客运服务将于2025年开始。

根据第二次非法定公众谘询的反馈，连同环境和技术研究，我们已对余下的路线计划进行了更新。

更新后的建议包括:

>马斯顿谷线(MVL)每20分钟一班:改变服务频率，既能保持EWR的优势，又能减少线路升级所需的建设工作。这将减少对当地社区和乘客的干扰，并降低成本，这意味着MVL每小时的服务将增加三倍。

>线路速度限制在100英里/小时以下:将线路速度限制在2021年最初提出的100英里/小时以下，但高于目前60英里/小时的速度。这将减少对居民区的干扰，但仍然提供比目前更快的服务。

>保留部分平交道口:结合对服务频率的最新看法，较低的线路速度意味着一些平交道口——例如沃本沙和利德灵顿——仍然可以满足适当的安全标准，因此可以保留。这将是保持社区之间和社区之间的本地连接的众多方法之一。

EWR公司首席执行官Beth West表示:“人无论他们住在哪里，都应该有机会乘坐公共交通工具，而EWR是一个千载难逢的机会，可以开辟新的旅程，缩短旅行时间，缓解当地道路的拥堵，并为当地居民带来更多的就业机会。

“连接米尔顿凯恩斯与牛津和剑桥的快速、可靠的公共交通继续得到广泛的当地支持，我们与当地居民、企业和其他利益相关者进行了数百次对话，并收到了数千份对我们最近的公众咨询的回应，我们的更新建议已经形成。”

我们举办了一系列公众旁听活动，让市民有机会进一步了解最新的建议，包括在S沃本金沙ummerlin中心6月30日及利德灵顿村礼堂7月4日。活动将于下午二时至八时举行。

连接牛津与米尔顿凯恩斯和剑桥的新铁路将为当地社区开辟新的旅程，包括与西海岸主线、米德兰主线和东海岸主线的关键交汇处。它还将缩短东西旅行时间，为该地区的企业创造新的机会，提供更广泛的人才库和扩展空间。EWR公司正在继续探索如何连接艾尔斯伯里的选择，并与运输和网络铁路部门的同事进行讨论。

Aiimi首席执行官史蒂夫•萨文表示:“将米尔顿凯恩斯与牛津和剑桥的双向连接起来，将改变企业招聘高技能人才的局面，并为该地区的人们提供更多的就业机会。”新的东西铁路线将扩大合作机会，使当地企业发展壮大，将英国作为科技强国的愿景变为现实。”

目前正在进行进一步的可行性和技术评估，并将在公众咨询的下一阶段与更新的路线建议一起提交反馈，EWR公司预计将在2024年上半年进行。米尔顿凯恩斯和牛津之间的高铁预计将于2025年开通。

与路线更新报告一并公布的有:

谘询反馈报告-概述了收到的对2021年公众咨询的反馈，对所提出事项的回应以及如何考虑这些问题

经济及技术报告——该报告考虑了投资EWR的战略理由，以及以较低成本向纳税人提供EWR收益的方法

需要出售物业计划-我们推出了“需要出售物业计划”，该计划是根据咨询意见制定的，旨在为符合资格的业主提供支持，这些业主有令人信服的理由出售物业，但由于EWR而无法出售物业，除非价格大幅降低。

铁路部长休·梅里曼说:“东西铁路的交付继续按计划进行，今天的宣布表明我们致力于改善牛津和剑桥这两个历史悠久、繁荣的城市之间的旅行和支持经济增长。”

“这条主要铁路线不仅有望促进当地经济，还将缩短旅行时间，并为未来几代人改变该地区及周边地区的铁路旅行。”

有关新建议的进一步详情可在此查阅在这里

东西铁路公司(EWR Co)由英国运输大臣于2018年成立，旨在发展东西铁路，这是一条以客户和社区为核心的铁路。