备受争议的MK连接公交服务被米尔顿凯恩斯委员会誉为成功

这个城市的可连接议员们认为交通服务是成功的。

这一需求响应系统大约在两年前推出，此前MK市议会取消了许多补贴公交线路。

取而代之的是一队提供“定制”服务的电动货车，人们可以通过手机或网上提前预订。

同一方向的乘客共用车辆，接车地点通常在距离乘客家几百米以内。

起初，这一用户友好的新概念引发了更多的抱怨而不是赞美，人们说时间不稳定，预订系统太困难，尤其是对没有互联网的老年人来说。

但MK委员会一直坚称，MK Connect是一种更高效、更清洁、更环保的城市出行方式。本周，他们宣布该系统已经减少了数万公斤的碳排放。

过去一年的数据显示，该服务取代了原本使用汽车的56000次旅行。最近一项针对乘客的调查发现，13%的受访者现在使用MK Connect而不是私家车。

事实证明，这项服务对残疾用户或想在晚上或周日出行的人也很有好处。以前，在旧的公交系统下，他们的出行选择非常有限。该委员会表示，现在他们可以依靠MK Connect来出行。

该市负责气候行动和可持续发展的内阁成员，议员詹妮弗·威尔逊-马克卢说:“我们为MK Connect对依赖该服务的居民产生如此积极的影响感到自豪。

“当我们第一次推出MK Connect时，我们已经吸取了教训，我们一直在倾听反馈，并寻找进一步改善服务的方法。

“多亏了这样的创新交通方式，我们可以帮助人们以可持续的方式在我们的城市中穿行，并实现我们的气候目标。”

事实证明，这一变化对市政委员会来说更经济，因为以前他们把大量资金投入到公共汽车路线的补贴上，而这些路线没有被公众充分利用。