汽车:“Woonerfs可以在英国工作”

据道路安全慈善机构“高级驾车者协会”的最新调查显示,大多数人认为司机应该对行人优先区内汽车与弱势道路使用者之间发生的事故承担法律责任。

2011年8月29日,星期一,早上7:15

Woonerfs是这些区域中最复杂的,这是一个来自荷兰的概念,在那里它们被广泛使用。

它们被设计成以步行的速度使用,以使它们对脆弱的道路使用者更安全,并鼓励骑自行车和步行。

在4000名受访者中,近一半的人认为Woonerf的概念——没有人行道,让汽车、行人和骑自行车的人平等使用相同的道路空间——在英国是一个好主意,尽管27%的人表示这个想法不好。

当被问及这些区域应主要建在哪里时,36%的人认为应该建在购物区,以及行人流量较大的类似区域,另有33%的人认为这些区域在某些有特殊需求的住宅区最有用。16%的人认为应该在所有住宅区道路上使用。

超过一半的受访者认为,该系统最大的好处是消除了街道上的杂物,包括路边石、路标和栏杆。49%和43%的人认为改善行人和骑自行车的安全也很受欢迎,只有四分之一的人认为这根本没有好处。

对于受访者自己是否希望生活在这样一个区域,各有39%的人持不同意见。

IAM政策和研究主管尼尔·格里格说:“我们的调查显示,人们对在道路布局和法律责任方面更好地保护骑自行车的人和行人的态度出奇地积极。”

“在欧洲大陆,有吸引力的街道设计被用来明确行人优先考虑的地方,但这种方法在英国还处于起步阶段。

“我支持任何改善行人和骑自行车的人的安全,但是研究需要的最佳方式告知司机法律责任的变化,同时也在影响Woonerf可能在路上的孩子成长在这样一个区域,当后来的接触少保护区。”