要求在米尔顿凯恩斯修建一座桥来取代平交道口

当东西铁路项目最终导致布莱切利和贝德福德之间的马斯顿谷线的火车服务数量增加时，交通延误将会增加。

的Caldecotte地盘C发展概要拟稿目前在工作日和周六，贝德福德和布莱切利之间每小时只有一列客运列车。

这意味着平交道口每小时关闭15分钟。货运列车在非高峰时段行驶意味着关闭时间更长。

当大门关闭时，这些关闭已经在布里克希尔街的平交道口两侧造成了交通“明显的排队”，沿着车站路进入鲍布里克希尔，特别是在上午和下午/晚上的高峰时间。

到2024年，这条铁路线上的客运列车数量将增加一倍，届时东西线的升级将完成，这将导致更长时间的平交道口关闭。

现在，米尔顿凯恩斯委员会正在考虑如何处理位于Caldecotte的一块方格状土地。他们说，酒店、住宅和商店可能构成未来的一部分。

市议会希望在Brickhill街(V10)和Caldecotte湖路交界处4.7英亩的土地上完成一项总体规划，其中i被点缀，t被交叉。

这个被称为Caldecotte site C的地点，曾经属于社区机构，但现在归米尔顿凯恩斯发展伙伴关系(MKDP)所有，该伙伴关系由米尔顿凯恩斯委员会成立并拥有。

该站点的发展概要草案收到了14个答复者的意见，其中5个是关于Bow Brickhill十字路口的。

他们包括沃尔顿社区委员会、马丁·佩奇议员和三位居民。他们认为，应该保护土地，以便在鲍布里克希尔平交道口修建桥梁。

MK委员会的规划者回应说:“可行性工作已经进行，这表明一座桥可以建在布里克希尔街的现有线路上，而不会侵占开发场地。”

他们可以在规划文件中增加对布里克希尔街沿线土地保护潜力的参考，以供未来的桥梁穿越。他们还补充说，铁路网目前没有修建桥梁的计划。

规划者还排除了将Caldecotte C地块用于未来就业的可能性。

立法会负责客户服务的内阁成员Mick Legg议员将在星期二(二月十二日)的会议上决定是否就Caldecotte地盘C发展概要修订草案进行为期六周的正式谘询。