手表：工程师将日产成为190英里小电话无线电控制的汽车和Silverstone的比赛

英国公司JLB设计拟合有四个机器人的日产，操作转向，传动，制动器和油门。

双震动索尼Playstation控制器，均可使用1km，然后可以在高速公路速度限制的几乎三倍驾驶汽车。

然后，NISMO赛车司机和Gran Turismo Gamer Jann Mardenborough然后给了控制器，并告诉了Lap Silverstone。

Mardenborough，26岁，坐在一架直升机的驾驶舱里，因为他在雄鹿和北安普敦郡边境赛车周围盯着日产GT-R。

他设法在仅1分17秒内完成了一圈电路 - 平均76mph，达到131英里/小时的顶部速度。

寿命偏远的遥控车速度慢于驾驶GTR的人慢。

日产表示汽车的表现不受无线电控制的限制，因此在正确的条件下，它能够惊人的196万照片 - 没有人在驾驶员座位中。

Mardenborough将其描述为“一生，真正的史诗般的东西”。

他说：“GT-R / C带来了我的两个世界 - 博彩的虚拟和赛车的现实 - 以我从未想过的方式。

“使用控制器时，汽车的回复远远超过我认为是的。

“转向，加速和制动都是智能配置的，允许受控应用程序，所以我真的可以通过角落真的可以感受到速度并将其稳定在快速的直线上。

“在银匠驾驶全尺寸，遥控GT-R-131mph，同时将其追逐直升机是一个难忘的经历。”

2018年，日产GT-R / C将在英国的小学和中学之旅中使用，以促进茎（科学，技术，工程和数学）科目的未来职业。

James Brighton，JLB Design Ltd，补充说：“GT-R / C向我们呈现了一些独特的挑战和许多工程。

“我们必须确保机器人能够在快速加速/减速期间有效地运行，以及高转弯G力，在所有速度下提供对汽车的现实和放心控制，并在可变距离上保持汽车与双轴之间的稳健连接并且在机器人响应时间中的延迟最小。

“我很高兴地说，所有这些挑战都被克服，但它证明了Jann独特的技能集，他能够在很短的一段时间内掌握车辆的运作，同时提供一些真正令人印象深刻的膝盖时间。”