这就是为什么燃料价格在上涨了10个月之后可能终于要下跌了

燃料价格在石油公司被告知向市场投放更多石油后，英国驾车者的油价可能最终会趋于稳定。

司机们受到了连续10个月物价上涨在前院，两个都有汽油而且柴油刷新了最近几周的历史新高。

现在，一辆家用汽车平均加一次油要比一年前贵19英镑，每升燃油的平均价格比1月份高出34便士。

现在，英国石油公司已被授权从其战略储备中释放150万桶，以缓解运输和运输的压力家庭能源成本．

人们希望，向市场引入更多石油将解决高需求，并降低批发成本。

因此，司机可能会看到价格上涨放缓，甚至可能是下降零售商将节省下来的钱转嫁给消费者．

英国政府的这一举措是全球共同努力增加石油供应的一部分。美国已批准释放5000万桶石油，其他主要经济大国也在采取类似行动。

英国首相鲍里斯·约翰逊的发言人表示:“我们将与美国等国际伙伴密切合作，尽我们所能支持全球经济度过大流行后的过渡。

“这就是为什么我们正加入以美国为首、包括中国、印度、日本和韩国在内的其他国家的行列，允许英国公司自愿释放部分石油储备。

“在我们摆脱大流行之际，这是支持全球市场的一个明智和慎重的步骤。这将是自愿的，而不是强制性的。

“如果所有公司都选择这种灵活性，它将释放相当于150万桶石油。”

英国皇家航空公司燃油发言人西蒙·威廉姆斯表示，此举将为司机提供一些“受欢迎的喘息时间”，但零售商仍在利用消费者。

他评论道:“虽然这一行动显然是必要的，因为全球石油需求正在发生变化，但政府也会很好地调查国内零售商利润率的问题。

“上周，燃油批发价格大幅下跌，但主导市场的最大零售商拒绝将节省下来的成本转嫁给司机，而是抱着油价会回升的希望推迟降价。这是一个典型的“火箭和羽毛”定价的例子。这也带有零售商利用公众普遍接受能源价格上涨的意味。”

为什么汽油和柴油这么贵?

今年燃油价格飙升的主要原因是石油的批发成本，这影响了汽油和柴油的生产成本。

近几个月来，原油价格已从去年的每桶40美元上涨逾一倍，达到每桶80美元以上。

在经历了2020年的低迷之后，今年的石油需求大幅飙升，但包括欧佩克国家和俄罗斯在内的主要石油生产国限制了供应，以弥补去年的利润损失。由于供不应求，价格被迫上涨了。

对司机来说，更糟糕的是生物燃料成本的上升。自九月份以来，乙醇价格上涨了50%E10汽油乙醇含量更高的汽油成为英国的标准，每升汽油的价格又增加了一便士。

零售商也被指责采取了欺骗手段更大的利润为了对抗去年的衰退。