英国最佳和最差公共电动汽车充电器揭晓

最好的和最差的公共收费在一项新的司机满意度调查中，网络被英国一家领先的汽车公司点名电动汽车当局。

Instavolt是全国最大的快速充电网络之一，被驾驶者评为最佳整体供应商，而旧的Ecotricity Electric Highway网络再次位居榜首。

排名来自Zap-Map该网站根据电动汽车司机的反馈对全国18个主要公共充电网络进行了评估，并根据可靠性、易用性、成本和设施对它们进行了排名。

Instavolt的评分为4.4分(满分5分)，在2020年排名第二的基础上有所提高，在2021年被评为整体服务最佳。

这个网络有650个快速和超快速充电点该公司因其易于使用和设备的可靠性而受到称赞。司机不需要订阅就可以使用Instavolt积分，只需点击并使用任何借记卡或信用卡支付即可。

它的设施也得分很高，这得益于合作伙伴关系，Costa咖啡旁边安装了许多充电器，星巴克，肯德基和麦当劳网点。

尽管最近将电价上调至每千瓦时45便士，但该网络在成本方面仍排名第六。

新进入者MFG EV Power以4.2分(满分5分)排名第二。

该网络由英国最大的独立前院运营商所有，并在现有的加油站安装了充电器，位置相对较少，但计划投资4亿英镑建造额外的3,000个超高速充电器。

与Instavolt一样，MFG EV Power在其95款设备的可靠性和易用性方面获得了很高的评价，在这两个类别中都获得了第二名。它的设施也受到了司机的称赞，因为它的大部分充电器都设在现有的前院。

鱼鹰以4分(总分5分)保住了第三名的位置，在可靠性和易用性方面落后于前两名，在价格方面并列第六。它在设施方面排名第五，通过与连锁酒店马斯顿(Marston’s)的合作，许多充电站位于酒吧或餐馆。

“传统的”电动高速公路网再次被评为全国最差的公共充电供应商，因其不可靠且难以使用的充电器而受到驾驶者的猛烈抨击。

五分之二的评级仅适用于网络上尚未升级的旧充电器。

Gridserve(并列第五)6月接管了电动公路网并且用更新的设备升级了大部分设备。然而，大约有100台原始的Ecotricity设备仍在高速公路网络上运行，它们的速度缓慢、缺乏连接选择和总体不可靠，继续让司机们感到沮丧。

倒数第二名是“给你的车充电”，得分2.4分(满分5分)。英国石油脉冲公司(bp pulse)旗下的该电网因充电器频繁损坏、维护响应缓慢、客户服务“参差不齐”以及设施差而受到批评。它在价格方面也排名第八，这反映出设备主机可以自行定价。

“充电你的车”的母公司bp pulse在排名中只高出一个名次，得分为2.5分(满分为5分)。

该网络是英国最早创建的网络之一，现在是英国第三大设备网络。然而，司机们表示，旧的硬件变得越来越不可靠，维护和客户支持也没有达到良好的标准。

Zap-Map的联合创始人兼首席运营官Melanie Shufflebotham说:“尽管这一年发生了重大变化，但有些事情仍然保持不变。电动汽车司机很清楚创造良好充电体验的因素，即可靠性和易用性——这些应该是英国公共充电网络的关键优先事项。

“Zap-Map的调查显示，虽然一些国家正在实现这一目标，但其他国家却做得不够，需要改进。随着我们从早期采用者转向大规模采用电动汽车，让公共充电变得比以往任何时候都更加重要。”

电动汽车销售持续飙升与去年同期相比，11月份新注册的汽车数量增长了110%。目前，这类汽车占全国注册新车总数的19%。

然而，英国汽车行业机构警告称，如果不进行迅速和广泛的投资，公共充电网络将面临不堪重负的风险，并损害公众对电动汽车的信心。