特斯拉将在今年晚些时候向其他电动汽车开放超级充电站

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，这家美国公司很快将允许其他品牌的所有者电动汽车使用它的增压器网络

自2012年推出超级充电站网络以来，这家电动汽车公司已经建造了近2.5万辆超高速汽车收费单位在全球超过2500个加油站，所有这些都是专门供特斯拉车主使用的。

然而，马斯克周二在推特上说，“今年晚些时候”的所有者其他品牌的电动汽车将被允许访问特斯拉网站。

在回复关于特斯拉专有充电系统的推特时，马斯克说:“我们创造了自己的连接器，因为当时没有标准，特斯拉只是远程电动汽车制造商。这是一个相当薄的连接器，低和高功率充电。

“也就是说，我们将在今年晚些时候向其他电动汽车开放我们的超级充电站网络。”

特斯拉最初使用一种独特的连接器来限制哪些车辆可以使用其超级充电器，但最近已转向更标准的Type 2和CCS插座，通过软件管理其充电器的接入。

自2018年以来，该公司在英国的所有超级充电站都是2型和CCS兼容的，这意味着软件升级将使大多数现代电动汽车的车主能够使用这些设备。

马斯克没有具体说明哪些国家将首先从这些变化中受益，但他表示，“随着时间的推移，所有国家”都将普遍使用超级充电站。

最新版本的特斯拉超级充电站可以充电高达300千瓦，使它们跻身于最快的单位提供．直到今年，很少有电动汽车能利用这种快速充电的优势，但越来越多的车型，包括现代Ioniq 5起亚EV6和保时捷Taycan采用800V充电技术，充电功率最高可达350kW。

旧版本的增压器也可以以100千瓦或更高的速度充电，是标准快速充电速度的两倍。

特斯拉尚未对马斯克的声明做出进一步评论，有关支付的问题依然存在。特斯拉车主目前直接通过该公司的账户计费，没有充电器付费选项。

长期以来，独家使用超级充电站网络一直被视为特斯拉相对于其他电动汽车的优势之一。在马斯克宣布这一决定后，一些特斯拉车主表达了他们对这个想法的不满，称这是一个会影响销量的错误。他们警告称，这对特斯拉车主来说是个坏消息，会导致充电时排队和延误，同时也会让该品牌的一个最大吸引力消失。