税收变化可以为司机节省数千美元，这使得人们对电动汽车的兴趣飙升

自推出以来，英国出租的电动汽车数量几乎翻了一番新税法哪些能显著降低成本电动汽车．

专家电动汽车租赁公司八达通电动汽车(Octopus Electric Vehicles)报告称，自4月份零排放汽车的实物收益税(BIK)降至零以来，客户增长了91%。

此举将BIK费率从16%降至零，再加上工资牺牲计划，可以为司机节省高达40%的租赁成本，相当于每年2500英镑。

自行车税是针对公司汽车等提供工资以外福利的物品征收的税。通常情况下，将工作用车用于个人使用的公司汽车司机必须根据汽车的价值和排放量支付其工资的一定比例的税。

(照片:在上面)

工资牺牲计划允许公司的汽车司机从他们的总工资中支付他们的车辆，这减少了他们的所得税和国民保险支付。零BIK费率意味着他们也不用为汽车的价值缴纳任何税，据八达通估计，这平均可以为司机节省每月30%至40%的租赁费用。

对于年收入在10万至12万英镑之间的人来说，这一比例最高可达60%，相当于平均每年节省3711英镑。

到2021年4月，电动汽车的BIK税将增加到1%，到2022年将增加到2%，但仍远低于内燃机汽车27%的平均BIK税。

八达通电动汽车公司首席执行官菲奥娜•豪沃思表示:“过去六个月的影响是惊人的。“实物收益税的变化已经改变了电动汽车租赁的金融游戏规则。再加上辉煌的电动汽车进入市场，与汽油车相比，电动汽车在运行成本上节省了大量成本，电动汽车是完全不需要动脑筋的。难怪我们看到了巨大的繁荣，自4月份以来，通过我们的工资牺牲计划订购电动汽车的公司数量增长了5倍。”

9月份的电动汽车注册量比年初高出165%，因为替代燃料汽车继续扭转注册量下降的趋势

“Go Ultra Low”是政府和行业联合发起的电动汽车推广活动，其负责人波比•韦尔奇(Poppy Welch)表示:“现在是驾驶电动汽车的最佳时机。零利率实物补贴只是电动汽车司机可享受的众多福利中的最新一项。它不仅补充了3000英镑的政府插电式汽车补贴，350英镑的政府家庭充电计划，免除车辆消费税和伦敦拥堵费，而且还大大节省了燃料，税收和维护费用。”