斯柯达Vision 7S概念:七座电动SUV预览新车型和设计语言

斯柯达已经初步透露出其计划中的七座电动汽车可以在它的Vision 7S概念车上看到。

这款概念车是在布拉格发布的，该捷克品牌透露了其新的设计方向和全电动产品线扩张的细节，包括到2026年推出三款新电动汽车的计划。

虽然7S是概念车，但斯柯达表示，这是一款未来电动汽车车型的具体预览版，并确认将在2026年之前推出一款7座电动汽车，因此我们可以期待看到7S的大部分功能转化为未来的公路行驶车型，可能包括370英里的续航里程和200千瓦的充电。

这款大型suv风格的车型将成为该品牌的旗舰车型，而Vision 7S体现了新的“现代固体”设计方向，更少、更简单的线条反映了“坚固、功能和真实性”的原则，以及大胆的新“Tech-Deck Face”。

技术甲板面发展格栅设计的斯柯达的第一个EV -的Enyaq-进一步指出，该品牌的全电动未来。它比以前的车型更平更宽，垂直的格栅被深色玻璃取代，后面是汽车的各种ADAS传感器。

斯柯达的徽章已经被替换为品牌的名称拼写在一个新的字体，它坐落在一个全宽灯条，沿着引擎盖线，并延伸到白天的运行灯。这些形成了t形照明阵列的上部部分，约四LED大灯。在新的格栅下，七个冷却管道被安装在一个由回收轮胎制成的保险杠中，22英寸的合金坐落在尖锐的方形拱门中，内衬着旧轮胎。

我们不太可能在最终的道路模型上看到7S的后铰链门，但相机后视镜和平装垂直门把手很可能会生产，以及明显的车顶扰流板和照明后挡板脚本。

极简的内饰在很大程度上体现了斯柯达对数字化界面和可持续材料的计划。回收轮胎再次亮相——这一次是在汽车的地板上——而其他地方的机舱内饰则来自可持续资源，是人造皮革和回收聚酯纱线的混合。仪表盘的中央是一个14.6英寸的触摸屏，垂直安装福特野马Mach-e．此外，还有一个8.8英寸的数字仪器群、增强现实平视显示器，以及三个用于气候和其他关键控制的物理旋转刻度盘。

与普通的七座车不同，7S的特点是有三排两个座位，第7个朝后的儿童座椅集成在汽车的最中央，该品牌称这是最小的乘客最安全的地方。任何生产版本都可能采用更传统的2-3-2配置。

感谢我所花的时间电动汽车充电， Vision 7S有驾驶和放松两种模式。在后者中，座椅可以向后倾斜，中间的屏幕可以向上滑动并翻转成水平平面，用作电视/电影或游戏的娱乐显示器。

斯柯达一直以其简单而巧妙的功能而闻名，而Vision 7S也不例外，在中控台和座椅靠背上安装了磁性智能手机底座，可以固定斯柯达金属饮料瓶或急救箱的磁性表面，以及通过磁性连接到座椅靠背上的整洁背包。

虽然我们距离任何生产模型的技术规格还有很长的路要走，但似乎远景7S是斯柯达电动阵容的一个暗示。Vision 7S的电池为89千瓦时，据称最大续航里程为370英里，充电速度为200千瓦，几乎是目前Enyaq的两倍。

远景7S的量产版很可能最终取代科迪亚克(Kodiaq)的七座SUV，是斯柯达承诺在2026年前推出的三款全电动车型之一。

斯柯达首席执行官克劳斯·泽尔默表示:“通过Vision 7S概念研究，我们为斯柯达全新车型提供了一个具体的预览，这将使我们的产品组合和客户基础更加完善。

此外，我们正在显著加快我们的电子营销活动，并将在2026年前推出另外三款全电动车型，更多的车型正在筹备中。这将使我们在转型的十年中处于更加有利的地位。

“此外，我们将在未来五年投资56亿欧元用于电子交通，并在数字化方面再投资7亿欧元。”