TomTom宣布，卫星导航算法将不再引导汽车沿着居民区“老鼠出没”的街道行驶

根据主要导航公司的新计划，将车辆引向小型住宅街道的卫星导航捷径可能会消失。

卫星导航巨头TomTom表示，他们计划重写算法，以阻止老鼠在安静的街区跑来跑去。其他主要导航提供商包括谷歌预计Waze也会效仿，将交通从小路转移到主干道上。

TomTom的副总裁拉尔夫-彼得·谢弗(ralph - peter Schaefer)告诉《星期日泰晤士报》(Sunday Times)，这些变化是欧盟委员会(European Commission)围绕减少噪音和减少噪音进行讨论的结果污染在居民区。这些变化预计将于2025年和2026年在英国生效。

车载卫星导航系统首次出现在大约30年前，长期以来一直被指责在较小的街道上引导交通，作为捷径或避免主要道路的拥堵。他们还被指责派遣HGVs发布以及其他大型车辆沿着不合适的路线行驶，造成交通堵塞和路障。

尽管存在这些问题，但它们现在是如此普遍，以至于使用卫星导航已经包括在大多数导航系统中实际驾驶考试自2017年以来。

英国汽车协会表示，网上购物的激增和司机使用手机导航，促使更多的司机选择居民区街道作为“老鼠道”，避开主要道路。机管局主席埃德蒙·金说，改变导航系统规划路线的方式将确保通过的交通“不会被推到最敏感的地区”。

他补充说:“我们不认为这是邻避(不在我家后院)规定，因为从安全、环境甚至美学角度来看，许多这样的小路都不适合改道通行。”

“生活街道”慈善机构的首席执行官斯蒂芬·爱德华兹告诉《星期日泰晤士报》:“人们已经习惯了卫星导航系统引导街道上的交通，感到无能为力，对算法的改变是非常受欢迎的。”

日益恶化的交通拥堵

TomTom最近的数据显示，城市拥堵已回升至大流行前的水平，并显示伦敦是世界上最糟糕的城市2022年交通指数．

根据该机构的分析，去年伦敦人在高峰时段平均通勤时间为325小时，其中139小时用于交通拥堵。都柏林人在堵车上浪费的时间更多——145个小时，而伦敦的堵车时间更糟，因为通勤距离相对较短。数据显示，行驶6英里平均需要36分20秒，伦敦“缓慢、复杂、蜿蜒的市中心道路”是罪魁祸首。

该指数还显示，在研究的25个英国城市中，有21个城市的交通拥堵在2021年至2022年期间恶化，司机在高峰时段的交通时间在99至325小时之间。4个英国城市进入全球最严重延误地区前50名。