雷诺Zoe评论：紧凑型ep被困在没有人的土地上

现在电视上有一则广告，显示了四个朋友坐着雷诺Zoe在空中滑翔，一边大笑，一边玩得很开心。标语是“每个人的房间”。

现在，除非每个人都是鞭打主义，否则我有一个问题。佐伊有许多品质，但宽敞不是其中之一，似乎是一个奇怪的关注。

像大多数超人一样，你可以让两个中等身材的成年人和两个小孩进入Zoe，但四个成年人会挣扎，他们肯定不会笑。

就个人而言，如果我是雷诺，我会让我做更多的事实是这是一个EV.它位于城市汽车和超级迷你车之间，但提供了一种通常为大得多的家庭汽车保留的可用范围——充电可达238英里。

事实上，如果你真的非常小心的话，你可以在Zoe中完成一些荒谬的距离。最近，一队来自使命汽车运动慈善机构的志愿者在一辆完全标准的Zoe中成功地从一次充电中获得了令人难以置信的475分。

有一个论点，如果你正在使用短的城市旅程，你不需要担心一个巨大范围但这忘记了数百万人，他们不能在一夜之间插入和充电。我承认，每个人都不担心，但对于公寓或梯田房屋的人来说，240多英里的范围意味着更少的旅行公共充电站而不是在其他类似的车辆中。

这也意味着覆盖较大距离但不想要或需要大型家用车辆的司机可以选择能够长达的紧凑型电源。

zoe曾经是它来到较小的电梯时唯一是真正的选择，但现在它发现自己被竞争对手所包围菲亚特500和本田E.到Vauxhall Corsa-E和Peugeot E-208。然而在z.e.50幌子在范围内仍然有优势。Vauxhall和Peugeot均提供超过200英里的速度，菲亚特，本田和迷你电动报价在135到199英里的额外收费。

在焦虑的范围内，扮演雷诺的青睐，但下行的是，大52kWh电池的意味着它的价格更靠近Corsa和208，同时感觉更像更像更便宜的迷你或菲亚特，在规模和实用性方面更像。

跨越中间地面确实给了Zoe一些优点。出于一开始，它感觉像你想要的城市汽车一样灵活和响应。它足够紧凑，可自信地围绕城市丛林，由其132bhp电机的瞬间拉链支持。

但它比大多数城市汽车更好地骑在开放的道路上感觉更加自信，良好的身体控制，稳定和令人印象深刻的细化意味着它感觉就像其较大的竞争对手。

如上所述，与那些较大的竞争对手和乘客相比，内部空间很紧张，乘客稍微栖息，坐在电池组上几乎没有调整。然而，座位是令人惊讶的舒适，并且可见性对于具有厚厚的柱子的现代汽车是有益的。

佐伊的小屋对最近开过车的人来说都很熟悉CLIO.或卡普图尔，许多控件采用优质塑料和滚花金属效果饰面。这款车感觉很现代，质量也不错，但Zoe缺乏优质的感觉或款式，无法吸引买家购买Mini和菲亚特500等车型，也无法吸引目光锐利的208。

靴子的尺寸还不错，但是有一个巨大的边缘，而且它的表面粗糙，金属裸露，材料薄，塑料易碎。一个特制的袋子来装充电电缆是个好主意，但它会从咖喱挂钩上垂下来，占据了338升的空间。

我们的测试车是一条顶层GT线，以32,095英镑开头，采用设备包装，提供两种电机选项的强大功能。更便宜的版本从27,595英镑开始，配备108平方米的电机，但相同的52kWh电池提供高达245英里范围，但错过了50kW快速充电。

Zoe有很多东西，从毫不费力的电动驱动和体面的改进，在提供课程领先范围的同时感到适合城市驾驶的方式。但这也是它的关键绊脚石。额外的功率和范围意味着它比真正的城市汽车更具成本，但它比B段对手感觉不那么宽敞和实用。对于想要大型汽车范围的司机，这是一个有吸引力的选择，但对于那些对一个更便宜的城市赛道或更大的家庭掀背架感兴趣，它落在两者之间。

雷诺佐伊燃气轮机R135线

价格：PICG后32,095英镑;马达：单台100kW同步电动机；电池：52kWh;力量：134bhp；扭矩：181磅英尺；传播：单速，前轮驱动;最高速度：时速87英里；0-62mph：9.5秒;WLTP范围：238英里