标致208评论-狮子从力量到力量
公平地说，标致目前正处于一种势头。
在过去的几年里，这个法国品牌经历了一次复兴，因为它选择的那些平淡无奇的平庸车型逐渐被吸引人的新车型所取代，这些车型融合了尖锐的造型、高科技设备和高档材料。
新208采用最新一代CMP平台(与新款Corsa共享)，比以前更大但更轻，设计为提供传统燃烧和全电动动力系统选项。
设计
汽车制造商经常告诉我们，消费者更多地是受汽车设计的影响，而不是其他任何特征。如果是这样的话，标致应该会笑着去银行。208是一个惊人的。从侧面镀铬格栅的尖牙状行驶灯，到商标的三爪尾灯和GT Line的巨大屋顶扰流板，这是一辆迫切需要关注的车。短的悬垂使它看起来紧凑和肌肉，尽管它比旧汽车更长，虽然面板折痕创造了一些有趣的形状，但它们不过分。GT线与它闪光的车轮和光泽的黑色细节是一群人的选择，但即使是基本的模型都很好看。
内部和外部一样时尚。阶梯式设计创造了两个截然不同的仪表盘部分，它们都是圆形的，并流入门的线条中。上面的部分容纳了媒体/导航系统(7或10英寸，并向驾驶员倾斜)和所有但基本主动修剪新的3D i-Cockpit。这使用了聪明的投影，使关键数据从数字仪器罗盘上的较少信息中脱颖而出。
尽管它很吸引人，但还是有几个问题。这是我发现的第一个I - cockpit，方向盘会干扰仪表盘的视野——这是一个经常在其他地方被抱怨的问题。熟悉的标致钢琴按键开关在其上方增加了触摸式按键。这些是很难看到的，笨拙的位置，但太容易意外击中。
不过，总的来说，这是这个法国品牌的另一个获奖设计，相比之下，它的竞争对手显得单调乏味。
开车
尽管208在设计上领先，有点像科萨，它共享一个平台，但在骑乘和操控方面，它介于雷诺克里奥和福特嘉年华之间。
它的转向没有嘉年华的锐利或感觉，但它轻而快速，在更快的道路上，它是一个令人愉快的转向，同时很容易在城市设置。这趟旅程好坏参半。它比嘉年华更柔软，更宽容，但偶尔仍有尖锐的山脊和坑洼暴露出的刺耳。
当e-208在未来几个月上市时，208将成为标致的第一款全电动车型。它将配备50kWh的电池和100kW(135必和必拓)的发动机，可行驶217英里。在那之前，208有一个标准的汽油生产线和一个柴油生产线。
标致208 GT线
价格:23350英镑(测试价格为24800英镑)发动机:1.2升，三缸，涡轮增压，汽油动力:129bhp扭矩:170磅/ ft变速器:八速自动最高速度:129mpph0 -62mph: 8.7秒经济性:46-51.9mpgCO2排放量:103g/km (NEDC corr)
最畅销的车型预计是配有六速变速箱的1.2升纯技术汽油99马力版。这是一个多次获奖的引擎，在这里，和在其他地方一样，它非常适合这辆车。这款车反应灵敏，马力充足，与手动变速箱匹配，感觉比强大的128马力的八速自动变速器更有活力，尽管它慢了一秒到62英里每小时。除了99和128马力的版本，还有75马力的五速手动版和99马力的1.5马力手动版柴油版，几乎没有人会买。
定价和设备
新的208起价为16250英镑的主动修剪与74bhp引擎。全电动版的起价为29,050英镑。每一个组合都有一些细节，如16英寸的合金，空调，巡航控制，后停车传感器，汽车前灯和一个7英寸触摸屏与DAB和智能手机镜像。车道保持辅助和驾驶员警惕性警告等安全功能也是标准配置，但自动紧急刹车(AEB)需要支付更多费用。
上面坐Allure和GT Line装饰，£29,650 GT规格仅可作为电动汽车。所有这些都得到了AEB加上完整的i-Cockpit数字仪器，更大的车轮，无线手机充电，造型和材料升级。停车摄像头、更大的触摸屏、自动倾斜的前灯和自适应巡航控制系统都是更高规格的产品。
在这些规格中，没有什么是你在价格类似的竞争对手身上找不到的，但这是一个水滴效应的迹象，因为现在有很多车都提供了这样的“大型汽车”功能。
判决
当最新一代福特嘉年华推出时，它几乎是无与伦比的。然而，自那以后，两个令人印象深刻的竞争对手已经进入了竞争，新的标致208是另一个可以与英国的畅销汽车面对面。它的造型在同类产品中是无与伦比的，它的设备和精致让大多数买家满意。包括城市中心友好型电动汽车在内的一系列传动系统，也意味着标致可能凭借其最新款的超迷你汽车成为另一个赢家。
这篇文章最初发表于苏格兰人