由于封锁关闭了展厅，新车市场暴跌97%

由于冠状病毒疫情对英国汽车业造成了毁灭性影响，新车注册量降至1946年以来的最低水平。

数据汽车制造商和贸易商协会的数据显示，2020年4月只有4321辆新车注册，而去年同期为161064辆。

这一数字比去年下降了97%，是第二次世界大战刚刚结束以来经销商最糟糕的业绩。

SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示，“异常严峻”的数据并不令人意外，因为汽车零售业因大流行和相关的封锁而几乎陷入停滞。

世界停止

汽车经销商是在封锁期间被迫关闭的许多企业之一，几乎全部停止营业，尽管一些企业继续提供电话和在线服务。

汽车生产也是如此几乎完全停止了在全球范围内，由于大流行，制造商现在才缓慢让他们的欧洲工厂重新上线．

SMMT表示，在4月份注册的4321艘船只中，70%是公司在储备船队，主要是通过封锁前的订单。其他大部分都是为了帮助关键工人而出售的，它们将通过批发商或直接从制造商而不是经销商那里获得。

特斯拉以658辆Model 3的销量首次登顶SMMT畅销榜，超过了367辆捷豹i - pace。常年畅销的福特嘉年华甚至没有进入前十。

尽管市场不可避免地会出现急剧下滑，但一些行业观察人士预测，封城后的销量将出现飙升。许多在线购物平台报告称，对汽车感兴趣的人数大幅增加，一些人预测，在新冠肺炎疫情蔓延后，将有更多人从公共交通工具转向私家车。

吉姆·霍尔德，《什么车?》他说，对新车有“大量被压抑的需求”。但他警告称，从长期来看，该行业可能面临需求下滑。

他说:“什么车?在危机期间，该公司一直在对其网站的访问者进行调查，数据显示，一旦解除封锁，大约五分之一的访问者准备买车。然而，有一个明显的趋势是，计划在六个月或更长时间内购买的游客数量正在下降，这表明消费者信心正在下降，行业的长期前景令人担忧。”

Auto Trader商务总监伊恩•普卢默(Ian Plummer)评论道:“虽然市场大幅下滑，但我们的数据确实表明，市场已经暂停，而不是停止。”我们上周对3000多名消费者进行的调查显示，只有2%的人推迟了购买新车的计划。事实上，25%的人表示，他们希望尽快购买一辆汽车。

“同样的研究表明，48%的公共交通用户由于担心社交距离而不太可能使用它，出于同样的原因，56%目前没有车的驾驶执照持有者现在会考虑购买一辆车。”

在线购物平台heycar首席商务官凯伦•希尔顿(Karen Hilton)表示，该公司的数据与上述调查结果相符:“从3月到4月，我们的网站流量增长了50%。随着我们在四月初引入了新的“注册兴趣”按钮，我们发现提交信息的用户增加了18%。

“封锁也让人们有时间反思自己的生活方式，如果他们在封锁后越来越多地选择安全而孤独的车辆，而不是拥挤的公共汽车或火车，我们不会感到惊讶。”

Close Brothers Motor Finance销售总监Seán Kemple警告称，虽然新车市场可能会在最初出现上涨，但疫情对更广泛的经济影响可能会让更多的司机寻找更便宜的二手车。

他说:“当封锁开始解除时，我们应该会看到被压抑的需求得到释放，引发展厅里的汽车销量大幅上升;我们已经在欧洲二手车市场看到了这一点，经销商在封锁后对库存进行了评估和重新定价。

但在不可避免的上涨之后，未来就不那么确定了。我们知道，在经济困难时期，买家经常从新车转向二手车，以获得更实惠的车辆。封锁导致的对绿色世界的欣赏可能会促使AFV需求上升，或者低油价可能会提振柴油市场。从更广泛的角度来看，人们对使用公共交通的新态度可能会提振对私家车的需求。”

AA汽车公司的James Fairclough预测，政府可能会面临压力，通过诸如报废计划等激励措施来支持该行业，Jim Holder也赞同这一理论，他说:“我们预计谈话很快就会转向激励措施——既来自该行业的汽车制造商自己，也可能来自政府，也许会有一个以环境为重点的报废计划。”