五十铃D-Max第一次驾驶:坚固的皮卡强化了它的行为

英国的皮卡市场目前处于一个奇怪的位置。尽管近年来销售强劲，人们对高价生活方式车型的需求日益增长，但几家主要厂商已经或正计划退出这一领域。

三菱L200长期以来一直是该细分市场的中流砥柱，但它正在完全退出欧洲。大众汽车今年撤回了阿莫拉克，并对我们是否会得到它的替代品持谨慎态度，日产不会把下一代纳瓦拉带到英国，梅赛德斯和菲亚特都承认失败在过去的几年里，悄悄地放弃了不受欢迎的x级和后卫。

这意味着与两年前相比，我们现在的卡车数量还不到一半。仍然屹立着的是近乎标志性的建筑丰田海拉克斯，最畅销的福特漫游者双龙的预算车Musso和五十铃D-Max。

新D-Max的到来恰逢我们失去了这么多竞争对手，但这对日本专家来说是一个幸运的时机，它提供了一个更大的机会，并吸引买家远离他们的游骑兵和希勒克斯。

要做到这一点，它必须兼顾卡车的可靠坚固性，以及更多以生活方式为导向的高规格产品。

D-Max装饰，价格和规格

五十铃热衷于强调，它的卡车一直是最重要的驮马。该公司表示，这一点不会改变，但这款最新车型确实更加强调舒适性和易用性。销售预测预测，生活方式车型将占据更多的销量，而基本的“商务”卡车将被蚕食。

话虽如此，D-Max系列仍然是一款基本的单驾驶室两轮驱动卡车，起价为21,009英镑(不含增值税)。它的特点是易于清洁的乙烯基地板，坚固的黑色塑料保险杠和一个2.3米的装载床，配有实用的系住钩子。商业模式还包括四轮驱动、加长驾驶室和双驾驶室，增加了乘客空间，但减少了载重床面积。

对于想要将卡车用于工作和娱乐的买家来说，“万能”系列提供了20英镑(增值税前26,009英镑)和40英镑(29,759英镑)的装饰，这些装饰保留了商务系列的坚固性，但带来了奢侈品，如车身彩色保险杠，加热座椅，可选的自动变速器和锁定后差速器。

在该系列的顶部是冒险系列，直到不可避免的北极的卡车转换到达，只包括V-Cross，起价为31259英镑(不含增值税)。这款车采用了更多的技术，比如9英寸的触摸屏和华丽的外观装饰，但核心功能与其他两款车型相同。

设备是D-Max最强大的装备之一，即使是最基本的型号，其慷慨的规格也使它比竞争对手更具优势。整个系列的便利功能包括汽车灯和雨刷，远光灯辅助，坡道起步辅助和下降控制，尾门阻尼器和空调，更高规格的版本增加了从停车传感器，LED大灯和后驾驶室通风到智能手机镜像，无钥匙进入和皮革内饰的一切。

所有版本还获得了一个完整的驾驶员辅助套件，这帮助D-Max获得了五星的欧洲NCAP评级。立体前置摄像头、前方碰撞预警、自动紧急制动、交通标志识别、车道偏离预防和智能限速器是标配，巡航控制也是标配。双驾驶室版本都有盲点警告和后方交叉交通警报，而自适应巡航控制和车道保持辅助出现在DL20规格以上的自动版本。

D-Max实用性

D-Max的每一种型号都可以牵引3500公斤，携带超过一吨的有效载荷。四轮驱动版本具有高低档位选项和变速功能，可以更快更平稳地从两轮驱动切换到四轮驱动和后轮驱动。底盘已经大大加强了更好的刚性和细化，悬架重新设计，以更好的控制和舒适性，并有更多的车底保护加上拖车摇摆保护是标准的所有4x4变体。

五十铃还非常自豪的是，D-Max的所有型号的重量都在2040公斤以下，这意味着加长版和双驾驶室版将受到乘用车的速度限制，而不是商用卡车每小时10英里的速度限制。

D-Max发动机和性能

无论您选择的是基础商务车还是经过测试的V-Cross，每辆D-Max都配备1.9升四缸柴油发动机，可提供162马力和266磅英尺的扭矩。唯一的选择是你想要六速手动变速器还是六速自动变速器。

正如你所期望的那样，速度并不是D-Max的强项，从0到62英里每小时需要笨重的13秒，但足够的低速扭矩意味着它擅长在崎岖的地形上牵引自己。这在我们的采石场越野路线的陡坡、深水槽和松散表面上得到了证明，D-Max很容易驾驭。

回到开阔的道路上，发动机在任何情况下都是嘈杂的，除了温和的巡航-一个竞争对手，如游侠，Hilux和即将推出的L200有明显的优势。这些竞争对手也有D-Max在整体道路礼仪击败。这款车型的乘坐和操控性比旧款D-Max有了很大的改进，在空载时抖动明显减少，但它的主要竞争对手在停机坪上仍然感觉更稳定、更沉着。对于公用事业用户来说，这可能不是一个太大的问题，但对于需要更像suv体验的生活方式买家来说，这可能是一个问题。

D-Max内饰和舒适度

D-Max的内饰也是如此。与之前相比，这也是一个飞跃，但还没有完全达到细分市场领导者的标准。良好的驾驶位置，充足的座位和方向盘调节使它成为一辆舒适的卡车驾驶。后排乘客也很好地满足了20毫米的额外腿部空间和重新设计的座椅，提供更好的空间和舒适度。主中控台和控制系统在外观、感觉和操作方面都有很大的改进，高规格的卡车配备了皮革内饰和皮革效果仪表板，但其他地方的材料明显实用，即使在顶级规格的V-Cross上也是如此。

判决

商业和冒险车型之间的重叠可能会阻碍五十铃扩大其在生活方式市场份额的希望。新款D-Max在老款的基础上有了明显的改进，作为一款入门级主力车型，它实用、功能强大、装备精良。V-Cross也是如此，但与更精致的竞争对手相比，这款商用车的粗糙边缘在它身上仍然明显得多。

五十铃D-Max V-Cross汽车

价格:39,244.80英镑(含税32,759英镑);引擎:1.9升四缸柴油;力量:162马力;转矩:266磅英尺;传输:六速自动，四轮驱动;最高速度:112英里/小时;0 - 62英里每小时的速度:13秒;经济:30/7mpg;二氧化碳排放:241克/公里