如何控制打滑:专家建议如何处理在雪地或冰上滑行的汽车，以及如何避免打滑

英国各地的司机都面临着道路上的混乱冰雪造成了危险的环境。

由于天气原因，主要路线已经关闭，在一些地方，警方敦促司机避免所有非必要的出行，因为冰冻的温度使道路状况变得困难。社交媒体上也充斥着司机在雪地上失去控制的镜头，有时会造成严重后果。

与黄色天气警告仍然在那里，司机被告知要预料到困难的路况，重要的是要准备好应对冰雪，了解它们如何影响你的汽车处理方式，并知道如果你的汽车开始打滑该怎么做。因此，我们已经与Knockhill赛车赛道的防滑锅专家讨论了如何处理和防滑，更重要的是，首先要避免发生这种情况。

将风险降到最低

一开始就避免打滑远比不得不让自己摆脱打滑要好得多，所以采取一些简单的步骤来减少你被抓到的机会。好的第一步是适应冬季或全季节轮胎．在寒冷和潮湿的天气里，这些轮胎比普通橡胶轮胎有更好的抓地力，这要归功于更激进的胎面花纹和在低温下更好工作的特殊化合物。它们可以大大缩短制动距离，并帮助您的汽车在湿滑的条件下更好地抓地力。

在那之后，你如何驾驶将对你失去控制的可能性产生巨大的影响。一个关键因素是保持平稳。突然的加速、转向或刹车都更有可能导致失控，所以在雪地、冰面或水中行驶时，要保持平稳和柔和。放慢你的速度。在结冰的情况下，刹车距离会增加10倍，所以减速更安全。

Knockhill的滑板教练Bill Wardlaw解释说，当天气不好时，观察和预测也是至关重要的。他说:“通过适当地集中注意力，司机可以减少陷入困境的几率。车轮抓地力每隔几米就会改变一次，每个弯道都可能不同，尤其是在每年的这个时候。所以时刻警惕路况是很重要的。

通过观察前方道路，寻找变化表面的迹象，你有望发现并避免潜在的危险，如水坑、冰区或雪堆，以及需要你减速或停车的角落和路口。即使你无法避免它们，更早地发现它们会给你更多的时间做出反应，这意味着你的制动和转向可以更平稳、更循序渐进。观察其他司机在做什么也是一样的。通过预测他们的行动，你可以尽量减少你需要改变速度或方向的程度，从而减少失去控制的机会。

了解你的车

现代汽车拥有大量旨在防止失控的技术，包括防抱死制动(ABS)、牵引力控制(TCS)和电子稳定控制(ESC)系统。在许多情况下，这些系统能够改变汽车的制动或动力，以避免打滑或滑动，或使汽车重新处于控制之下。然而，不同汽车的系统是不同的，你的汽车配备的系统会影响你的汽车的行为以及你需要如何应对打滑。一些制造商还使用商标名称来描述这样的系统，所以你要熟悉哪些系统适合你的汽车，以及它们在仪表盘上是如何显示的。

保持冷静，但要迅速做出反应

有时，尽管司机尽了最大的努力，车载计算机也在工作，汽车还是会打滑，所以知道如何应对很重要。比尔的第一个建议是不要惊慌。说起来容易做起来难，但即使在这种情况下，保持输入顺畅和可控也是很重要的。不稳定或突然的输入可能会使滑动变得更糟。

然而，迅速果断地作出反应是至关重要的。比尔说:“要做的第一件事是按下离合器——它会立即切断电源——然后松开油门。”你不能做的是踩刹车。在大多数情况下，这只会让情况变得更糟。比尔解释说:“对有些人来说，这是世界上最难的事情。你想停下来，但你所做的一切都是在滑动，让汽车失去平衡。”

接下来你要做什么取决于你的车有什么驾驶员辅助装置以及哪些轮子在打滑。在前轮打滑时，你的车头滑得很宽，过去的建议是转向打滑。然而，对于现代ESC系统，建议您保持在行进方向上的转向位置，并允许系统管理制动，使汽车的机头回到直线上。比尔解释说:“在ESC系统中，如果它感觉到前轮在打滑，就会立即刹车内侧后轮，从而将车头拉回正确的方向。因此，在装有ESC的汽车中，保持正常转向。”

在没有稳定控制系统的老式汽车中，在转向你想要的方向之前，把方向盘转向相反的方向，有时可以帮助轮胎找到一些抓地力。

后轮失去抓地力的打滑更难纠正，快速反应是至关重要的。如果你有ESC，保持在你想要旅行的方向。然而，如果你的车没有ESC，你需要开始平稳地转向打滑，转动你的前轮来抵消后轮摆动的努力。这应该有希望帮助伸直汽车，避免任何昂贵的碰撞与街道家具或其他vje