本田爵士评论-超迷你，与什么买家想要的调子

与目前大多数行业一样，由于要应对冠状病毒大流行，汽车行业也处于动荡之中。新车型被推迟，经销商关闭，没有人知道会发生什么，因为我们慢慢地在雾中找到我们的路。

最后，一款新车推出，打破了阴霾，让汽车记者和读者兴奋不已，照亮了新希望的灯塔，我们可以走到一起，哦，它是本田爵士。

为了公平地对待爵士，虽然它在兴奋程度上排名不高，但它是一辆功能强大的车，应该得到远远超过它的赞赏。一群非常忠诚的客户知道他们想要什么，而Jazz提供了所有这些;实用，方便，舒适，可靠和节俭。极速0-62英里每小时的纪录和纽博格林圈速纪录都没有。

新款Jazz专注于提供更多本田客户想要的东西，而不是汽车记者想要的东西，这就是为什么Jazz的新座椅被做了很多。在前面，有一个改进的背部支持的新框架，而后方的填充物深度增加了24毫米。它不是大多数营销活动的首选，但它让Jazz特别舒服。

另一个亮点是挡风玻璃外的全景。厚重的结构a柱被移到了后面，用细长的小柱子将玻璃和侧窗固定在一起。这听起来很糟糕，但结果是在可视性方面迈出了巨大的一步，对角线向前的视觉效果非常好。

还有一个令人印象深刻的整洁的仪表盘，由一个光滑的水平梁，几乎没有打破的观点。仪器binnacle已经被一个小的，非常清晰的数字显示器所取代，尽管上面有很多信息。浏览菜单并减少屏幕上的内容是可能的，但很少有人会费心去做，而是安静地抱怨这一切都有点太多了。

混合动力系统也是如此。对于那些只想知道简单问题的简单答案的人来说，谈论两个电动机，一个1.5升汽油发动机，固定齿轮传动，以及诸如此类的东西是一种诅咒。

它的速度能跟上交通吗?是的,当然有。事实上，由于电动机的瞬间扭矩，它在下线时非常轻快。

跑步经济吗?哦，是的，非常喜欢。开着Jazz在各种各样的城市街道、乡村道路和一些高速公路上行驶时，我看到了车载电脑的承诺:每加仑汽油可以行驶60英里以上。对于一辆轻型混合动力汽车来说，这听起来可能令人失望，但我并不以精致著称，有时会热情地对待爵士。

它会像在铁轨上一样转弯吗?呃，实际上，是的。它的速度非常好，骑乘非常好，对于这种性质的车来说，它的直接性真的很吸引人。乘坐质量在城市地区崩溃了，在那里它有点崩溃和牢固，这是一个耻辱考虑到大多数爵士结束。它会越野吗?没有，但有一款Crosstar版本的车身加高了30毫米，还安装了一些黑色塑料车身保护装置。额外的悬挂旅行使它稍微更舒适，但其余只是为了展示。

现有的车主不会被信息娱乐系统吓跑，尽管有人认为它将被设置好，然后永久地留在那个状态。它现在更清晰、更快、更容易使用，语音控制也有了很大的改进(至少我们被告知是这样，但在我的车上却没有使用)，但距离市场上最好的汽车还有很长的路要走。幸运的是，Android Auto和Apple CarPlay都已安装。

还有神奇座椅。这些是后排座椅，可以折叠、翻转和扭转，形成一个真正的面包车式的扁平载货区，或者一个薄而高的区域，可以直立放置新植物或传家宝画。这很聪明，很实用，而且真的很有用。

这很好地概括了爵士。它足够吸引人，你可能真的想开它，但又足够实用和经济，你真的会买它，因为它是如此的明智。这就像坐在你最喜欢的扶手椅上，用你新买的4K电视看新闻，或者第14次回到同一家西班牙酒店，但这次把房间升级到风景套房。这是熟悉的，令人安心和安慰，但比以前更好。

本文首发于苏格兰人