福特蓝色巡航:英国首个合法的“不干涉”驾驶系统是如何工作的——高速公路使用解释

福特已成为第一家获得政府批准的汽车制造商“不干涉”驾驶辅助系统在英国。

这家美国公司的蓝色巡航技术已经获得了监管部门的批准野马Mach-e这意味着在某些预先绘制的路段上，当汽车控制转向和速度时，司机可以合法地将手从方向盘上移开。

福特表示，该系统为2级以上的自动驾驶技术，是一种不干涉、眼睛盯着的技术，这意味着驾驶员必须仍然关注周围的情况，并准备好完全控制车辆。

该系统已被批准在英格兰、苏格兰和威尔士2300英里的高速公路上使用，这些高速公路被福特指定为“蓝色区域”。它使用雷达和摄像头的组合来监视道路标记和标志，并探测和跟踪道路上其他车辆的位置和速度。汽车的自适应巡航控制系统和车道保持辅助系统利用这些信息来正确定位汽车，保持与其他车辆的安全距离，并根据当地限制调整速度。

这种技术已经可用，但blueccruise的批准标志着驾驶员首次合法地将手从方向盘上移开，让系统完全控制汽车的速度和定位。该系统的工作速度可达每小时80英里，并且与现有的自适应巡航控制系统一样，可以一直工作到完全停止。福特表示，该系统甚至在面对破旧的车道标志、恶劣天气和道路施工时也能正常工作。

为了确保驾驶员仍然关注路况，该系统使用位于仪表盘下方的面向驾驶员的红外摄像头来检查驾驶员的眼睛和头部位置。如果它检测到司机没有注意，它会在保持方向盘控制的情况下，在减速之前使用一系列视觉和音频警告。

福特Model e欧洲区总经理Martin Sander说:“不是每天你都能说你已经踏入了未来，但福特blueccruise成为第一个在欧洲国家获得使用批准的免提驾驶系统，对我们的行业来说是一个重要的进步。”

“即使对最自信的司机来说，现代高速公路的要求也很高，对许多人来说也很吓人。blueccruise可以做一些‘繁重的工作’，让高速公路驾驶不那么烦人，给司机带来一点额外的信心和便利。”

这项技术引入英国之前，已经进行了超过70万英里的测试，目前已经在美国和加拿大的19.3万多辆福特和林肯汽车上使用。与北美的车型不同，英国的Blue Cruise仍然需要驾驶员输入才能变道。

新版本的野马Mach-E电动汽车将以每月17.99英镑的价格提供该系统的订阅功能，但福特表示，它希望为现有的Mach-E车型提供无线升级，并最终将其应用于其他车型。

政府希望英国能走在……的前沿自动驾驶汽车的发展而像BlueCruise这样的先进车道保持辅助系统(ALKS)的批准被视为这一旅程的第一步。

英国交通部长杰西·诺曼(Jesse Norman)表示:“福特选择我们在欧洲推出其蓝色巡航技术，这是一个好消息，我很高兴这个国家再次站在创新的最前沿。”“最新的先进驾驶辅助系统使驾驶更平稳、更容易，但它们也可以通过减少驾驶员犯错的范围来帮助提高道路安全。”