在冰雪中驾驶:关于湿滑情况的专家建议,包括停车距离增加多少

从选择合适的装备到应对打滑,这些简单的步骤会让你在最棘手的路况下也有信心

最近的温和天气未来几天气温将降至冰点这增加了司机面临更艰难处境的可能性。

随着气温骤降,司机们被警告要做好道路结冰和湿滑的准备,并确保他们为恶劣天气做好准备。就在天气变化前不久,一项针对司机的调查发现,结冰是让他们放弃上路的头号原因。

轮胎制造商的研究古德伊尔41%的司机会担心结冰的路况,或者根本不会选择在结冰的道路上开车。考虑到英国典型的冬季条件,这可能会有问题,但一些简单的步骤可以帮助司机在棘手的条件下感到更舒适和自信。

来自英国固特异轮胎的专家Jaap Van Wessum强调:“关键是保持冷静和谨慎。给你充足的旅行时间,保持你的操纵平稳。”为了帮助司机在这个冬天感到更安全,更有信心,无论在什么情况下,雅普有以下建议:

准备好

为了增加平顺性,并最大限度地减少在冰雪中失去抓地力的风险,雅普建议用二档拉开,轻轻地松开离合器,以避免车轮旋转。试着尽早换到较高的档位,然后保持恒定的速度——当你在结冰的道路上行驶时,这能提供更多的抓地力。记住,换挡要小心,保持平稳和缓慢。

巡航控制是一个大问题

千万不要在任何光滑的路面上使用巡航控制系统,这会增加滑倒的几率,最终最好是完全控制你的车辆。

保持距离

在湿滑的路面上,在自己和其他车辆之间留出安全的距离是很重要的

在冰面上行驶时,停车距离可能是正常情况下的十倍,所以保持你和其他车辆之间的较大距离很重要——通常大约是10个车长。

停止滑动

在结冰的条件下,打滑是一种风险——如果你真的打滑了,不要惊慌,但一定要松开油门,尽量避免用力刹车的冲动。你是否应该驾驶或进入打滑取决于类型的打滑和什么样的电子辅助你的车有帮助你挺直和重新控制。你可以阅读更多在这里发生打滑时该怎么办

选择合适的轮胎

根据法律规定,轮胎胎面深度至少为1.6毫米,但雅普建议冬季轮胎胎面深度为4毫米至8毫米。无论你做什么,不要为了更好的抓地力而让轮胎出气——这是不安全的,而且它不起作用。相反,雅普建议考虑一下冬季或全季节轮胎它由特殊的橡胶制成,在寒冷和潮湿的环境下具有更好的抓地力。

照看好你的雨刷

如果有霜冻的危险,在停车时不要让你的雨刷开启自动功能。如果它们冻结在屏幕上,当你打开点火装置时,它们可能会被损坏。如果你的雨刷有任何磨损或损坏,一定要更换它们。

准备一个急救箱

在你的车里准备一个必需品包以防紧急情况——比如刮冰器、除冰器、手电筒(还有电池)和急救箱。你也可以准备一个分解包,包括这些东西、毯子、便携式手机充电器(确保充满电)、水和不易腐烂的零食,以防你发现自己在等救援车。

清理你的窗户

《公路法规》第229条规定,你必须能够清楚地看到你车上的所有窗户和镜子,所以一定要做到这一点给你的车完全解冻和除雾开车前。出发前要留出充足的时间,在视野完全开阔之前不要出发。

使用你的灯

能见度是至关重要的,你需要担心的不仅仅是你的窗户。确保你的车灯都亮着,并在白天能见度降低时准备好使用你的大灯——这不仅能提高你自己看路的能力,也能帮助其他道路使用者看到你。要检查你的大灯、尾灯和雾灯,只要把它们打开,然后在车里走一圈,检查它们是否正常工作,是否亮。要检查刹车灯,你可以使用反射或让朋友帮你检查。