根据停车收费计划，司机上下班要交1000英镑的“税”

根据几个地方议会正在考虑的计划，通勤者开车上班可能会面临高达1000英镑的额外费用。

据报道，英格兰有十几个地方政府正在考虑引入工作场所停车征税是减少城市拥堵和污染的一种方式。

该计划被抨击为“车轮人头税”，仅仅因为司机去上班就会受到惩罚。

根据英国《每日邮报》目前，英国有13个地方议会正在考虑征收这一税收，即对企业拥有的每个停车位收费。收费适用于业务，但机管局和RAC我警告说，在实践中，这些成本通常会转嫁给使用停车场的员工。

市政委员会表示，这些计划是一种减少汽车使用的方式空气污染并为地方交通倡议创造资金，但汽车集团警告称，他们惩罚的是那些没有其他上班方式的员工，对收入最低的人打击最大。

诺丁汉是目前唯一征收工作场所停车税的英格兰议会，每个车位收费428英镑，约80%的雇主将成本转嫁给员工．

据《每日邮报》报道，剑桥市和豪恩斯洛市议会提议每个车位每年收费高达1000英镑，分别赚取1300万英镑和9500万英镑，而莱斯特市的收费为550英镑，布里斯托尔市正在考虑每年收费400英镑。

据报道，其他考虑征税的地方还有巴斯、伯明翰、布莱顿、卡姆登、科尔切斯特、卢顿、诺维奇、牛津和沃灵顿。

机管局的卢克·博斯特抨击了这一想法，并表示议会应该把重点放在更“可行和经过验证的”停车换乘计划上，以鼓励司机放弃他们的汽车。

他说:“这项税收实际上只是一种车轮上的人头税，它不仅掠夺了工人的工资，还试图把责任推给雇主，而且对低收入者的打击最大。”

“地方议会试图证明这项税收是为他们钟爱的交通项目筹集资金的一种方式。”

英国皇家汽车俱乐部道路政策负责人尼古拉斯·利斯也谴责了征税计划。他说:“成本几乎肯定会转嫁到工人身上，所以实际上它变成了对每个去上班的人征税。”

“这尤其影响到那些可能没有其他上班方式的低收入工人。”

从下个月开始，苏格兰的地方议会将获得征收工作场所停车税的权力，爱丁堡和格拉斯哥的地方议会据说正在考虑征收这项费用。