由于与坑洞有关的故障增加了三分之二，地方议会被告知要加强道路维修

由于新数据显示与坑洞损坏有关的故障数量急剧增加，地方议会已被命令在封锁期间加紧道路维修。

英国交通部(Department for Transport)已告知地方当局继续进行计划中的维修工作，并利用较为安静的道路清理积压的维修工作。

英国皇家汽车协会的最新数据显示，今年与路面坑洞有关的汽车故障数量增加了三分之二。

其恢复服务的数据显示,其巡逻帮助3426名司机的牺牲品壶穴伤害在2020年的前三个月- 64%超过2019年最后三个月,比去年第一季度增加了百分之五。

灾难性的洪水

该汽车组织表示，尽管今年冬天天气温和，但西亚拉和丹尼斯今年早些时候的风暴“灾难性”影响，很可能在最近几个月破坏了英国的道路。

2020年第一季度，由减震器损坏、弹簧断裂和车轮变形引起的故障占RAC所有故障的1.6%。这一数字与2019年第四季度的0.9%相比大幅上升，与去年同期的1.5%相比略有上升。

英国皇家汽车协会道路政策主管尼古拉斯·里斯说:“整个二月，英国的许多地区都遭遇了非常潮湿的天气条件，尽管冬季总体上是温和的。虽然三月份的潮湿天气已经让位于更加干燥的天气，但暴雨和洪水仍然可能是导致坑洞相关故障数量高于去年同期的主要因素。

“在3月份的预算中，财政大臣承诺为我们的地方道路提供资金，很明显，随着英国从COVID-19大流行中复苏，经济复苏需要建立在坚实的基础设施上，这当然需要包括高质量的道路。

“此外，有趣的是，看看英国封锁期间减少的交通量是否有助于防止道路进一步恶化，因为在柏油路薄弱处行驶的车轮减少，应该有助于减少路面磨损。”

RAC的壶穴指数显示的总体标准道路改善了一点在过去12个月,从1.6到2.3,但司机还是1.6倍打破由于pothole-related损害比2006年当RAC开始收集数据。