在封锁之后，汽车保险索赔急剧下降

汽车保险去年申请失业救济的人数下降了近五分之一，因为封锁对失业救济产生了巨大影响旅行的水平。

英国保险协会(ABI)的数据显示，2020年有210万起汽车索赔得到解决，比前一年减少了19%，反映出驾车者的旅行次数和行驶里程的下降。

赔偿总额也较低，为83亿英镑，但数据显示，索赔的平均价值从3400英镑上升到4000英镑，增长了17%。英国保险协会(ABI)表示，维修工作的日益复杂，是导致保险费用以及人身伤害索赔不断上涨的部分原因。人身伤害索赔飙升13%，至1.21万英镑。

在英国第一次封锁期间，交通水平下降了80%，由于该国仍处于严格的限制之下，交通水平在2021年初再次下降。

英国保险协会的一般保险经理劳拉·休斯说:“疫情迫使许多驾车者改变了驾驶习惯。可以预见的是，封锁导致道路上的车辆大大减少，这反映在汽车索赔数量的下降上。

“随着我们逐渐回归常态，成本压力依然存在，比如汽车维修成本不断上升，这反映出汽车技术越来越复杂。随着去年平均人身伤害索赔的上升，今年5月推出的鞭伤索赔门户网站应有助于控制鞭伤成本，同时确保向真正受伤的索赔人支付相应的赔偿。”

英国保险协会的数据还显示，全面保险的平均汽车保费成本降至465英镑，为4年低点。

然而，只有五分之一的司机受益于退款由于今年的里程减少，驾车者被警告说，不是所有的更新报价反映变化的汽车景观。

Confused.com的首席执行官路易斯·奥谢评论说:“根据我们的研究，近三分之二(60%)的英国司机在封锁后减少了开车的次数。我们还发现，与去年相比，英国司机预计今年的驾驶里程将减少近2000英里。

“但只有货比三家的人才能看到节省。我们知道保险公司仍在提高一些司机的续保价格。即使增加的幅度很小，也请不要满足于此，因为总会有保险公司愿意提供更好的价格。”