宝马混合动力车将在低排放区域自动切换到电动模式

宝马插件混合动力车现在可以自动切换到纯电力驱动，当他们进入某些低排放区域。

该公司的PHEV车型使用GPS地理围栏来检测何时进入LEZ或ULEZ，并可以停用内燃机，以实现在市中心的零排放行驶，这在全球尚属首例。

如果将路线编入卫星导航系统，eDrive系统还可以节省电池电量，以便在低速行驶路段使用，确保在电动模式下有足够的电量完成行驶。

在英国，该系统将首先与伦敦的ULEZ和伯明翰的清洁空气区合作，预计将于2021年开始运行。eDrive区域覆盖了与伦敦交通局和伯明翰市议会指定区域相同的地理区域，并在车载卫星导航屏幕上突出显示。宝马表示，未来将在英国和爱尔兰的更多城市推出eDrive服务。该系统已经在欧洲近80个城市和地区投入使用。

宝马公司负责客户、品牌和销售的董事会成员彼得•诺塔表示:“随着客户向电动汽车转型，这正是他们想要的灵活性。”

“插电式混合动力汽车结合了两个世界的优点:零排放的城市驾驶和长距离行驶能力。我们敦促各国政府优先考虑插电式混合动力汽车，以鼓励消费者过上更可持续的生活方式。BMW eDrive Zones技术支持客户在伦敦和伯明翰实现零排放驾驶。它迅速改善了城市的空气质量，降低了司机的运行成本。这对每个人来说都是双赢的。”

eDrive系统是运行最新BMW操作系统7.0的BMW插电式混合动力车型的标配，也是所有新款BMW 330e、BMW 530e、BMW 745e和BMW X5 xDrive45e的标配。无线更新还允许现有的兼容车辆车主安装和使用该系统。

目前，在零排放模式下运行对汽车是否免征低排放区收费没有影响，但宝马的目标是通过允许其汽车在纯电动模式下运行来减少城市空气污染水平。在2018年鹿特丹的一次试验中，该公司发现，试验区内90%的路线都是纯电动模式。

宝马及其Mini子品牌目前共提供14款电动汽车。到2023年底，这一数字将增加到25款电动车型，其中一半以上的车型将在路上行驶全电动．在欧洲，宝马集团(BMW Group)预计，到2021年，电动汽车将占到销量的25%，到2025年将占到三分之一，到2030年将占到一半。