奥迪TT RS评测:高性能轿跑车是一款精益、绿色的梦想机器

命运的机缘巧合让我行驶在“钻机路”上。离我现在住的地方几英里远，是我以前的教练第一次带我出去的那条荒凉的乡间小路驾驶课20年前。如果17岁的我能看到现在的我，他会认为我成功了。如果他能听到连接到394马力的双排气管发出的声音奥迪我来开车，他会嫉妒得要命。

回到2002年，原版奥迪TT已经投入运营四年了，它仍然是市场上外观最独特的跑车，所有的曲线和极简的未来主义。多年来，TT的设计变得更加强硬，变得更加激进，并从它的超级跑车亲戚奥迪R8借鉴了很多线索，但它仍然是一眼就能认出来的。就像所有标志性的汽车设计一样迷你,保时捷911年,大众汽车甲壳虫，我认为你可以把徽章从奥迪上剥下来，用防水油布盖住它，普通司机仍然能够从一列汽车中认出它。

所以，尽管看起来一如既往地先进，但当我驾驶我们的后中期更新2021测试车时，有一丝怀旧之情。这种温暖和模糊的感觉也延伸到了室内。不，奥迪并没有试图在他们的造型上冲入复古路线——这是一款现代、豪华的运动内饰——但通过放弃无处不在的中央触摸屏界面，支持通过主仪表盘引导所有媒体和导航控制，机舱有一种令人耳目一新的简单性。在原本设计精美、组合紧凑的机舱里，唯一的装腔作势之处是七速S - tronic变速箱的驱动选择器，它的外观和感觉就像一个老式的短档手动变速杆，看起来很棒，但没有什么实际好处。

RS运动座椅采用优质Nappa皮革，从标准的Alcantra升级而来，舒适舒适，客舱宽敞，可供驾驶员和前排乘客使用。我们的轿跑测试车确实有后座，不像Roadster模型，但它们更适合在寒冷的日子里存放你的帽子和手套，而不是真正的乘客。如果休·格兰特在2002年的电影《关于一个男孩》中扮演的角色试图把一个儿童的汽车座椅塞进现代奥迪TT的后长椅上，那么他现在的经历就会像他在尴尬的停车场那场戏中一样沮丧。

驾驶奥迪TT RS

TT RS是一辆跑车，而不是一辆家庭掀背车，然而，这是意料之中的。这款双门奥迪跑车的资质是无可挑剔的。极速惊人，0-62英里每小时3.7秒，这要归功于2.5升涡轮增压发动机的394马力和354磅英尺扭矩。Quattro四轮驱动系统能够根据需要将100%的动力输出到任意一个轴上，让你保持在道路上，而穿孔通风的钢盘可以帮助你在乐趣结束时停下来。

只有几个小时的时间来测试赛车的速度，遗憾的是，赛道体验是不可能的，因此我们前往爱丁堡西部基地附近最好的当地小路。

而乡间小路是这辆车最适合的地方。155英里每小时(有限)的最高速度对我来说只是一个理论数字，对绝大多数买家来说也是如此，除非他们把TT RS当作赛道上的玩物。将驱动模式从“舒适”切换到“动态”，并在合法范围内保持安全，你仍然可以很好地相信统计数据。直线加速是惊人的，从五缸发动机发出的声音，以1-2-3 -5-3的顺序发射是积极的音乐。我能描述排气音的最好方式是，当你不在隧道里时，它听起来就像你在开车穿过隧道。

它可能是跑车，但TT RS不是羽量级冠军，在转弯时，它会感觉比其他同类车更重。尽管如此，由于Quattro四轮驱动系统的抓地力和20英寸合金轮毂和自适应阻尼器的完美控制，这辆车仍然像在轨道上一样转弯。这些大轮子是标准19英寸型号的升级版，这意味着在较低的速度下，即使驾驶模式设置为舒适，乘坐时也会偏紧。

判决

奥迪TT RS轿跑车绝对是一款出色的跑车，因此，很难给那些正在考虑超越它的人提供任何有用的消费建议:上车试驾一辆，看看你是否会爱上它。因为63000英镑的价格，我们的测试车将面临一些激烈的竞争，以赢得潜在买家的青睐。你可以轻松地用这笔钱买一辆保时捷开曼S，也可以买一辆捷豹f型，或者你可以去左场，看看Alpine A110 GT，仍然有很多选择。所有这些都是非常适合驾驶的汽车，这还是在你开始计算市场上实用、快速、超级沙龙和热门高端suv的长名单之前，在这个领域，最初的TT几乎没有那么多竞争。

你可以在动力输出和设备、实用性甚至价格贬值上斤两计较，但最终，如果你有能力花6万多美元买一辆跑车，那么你就可以用心去买。是的，跑车必须有足够的技术能力和足够快的速度来配得上这个绰号，但它也应该引起情感上的反应。对我来说，这是怀旧。

奥迪TT RS Coupe

价格:61,250英镑(测试值为63,310英镑);引擎:1.5升，五缸，涡轮，汽油;力量:394马力;转矩:354磅英尺;传输:七速DSG自动;最高速度:155英里/小时;0 - 62英里每小时的速度:3.7秒;经济:31.7英里/加仑;排放:202克/公里