2023铃木Swace回顾:性能和规格升级保持家族庄园的轨道

铃木Swace是一个很好的例子，说明了平台共享和徽章工程如何为汽车制造商发挥作用。

Swace于2020年推出，但在2023年进行了更新，它借鉴了丰田花冠旅行车(Toyota Corolla Touring Sports)的前格栅之外的所有东西，并立即让铃木成为了一个真正强大的竞争者，进入了它长期缺席的细分市场。作为交换(如果你想知道的话)，丰田可以在印度和非洲的铃木车型上贴上自己的标志，在这些地区，较小的品牌铃木的影响力更大。

铃木对Swace的野心并不大——它的主要重点仍然是S-Cross和Vitara等紧凑型SUV的选择——但中型旅行车仍然是家庭的热门选择，因为它是SUV的实用替代品，而这一细分市场是一个繁忙的老市场。Swace是对抗像花冠(显然)，(目前)。

与之不同的是，它提供了一个完整的“自充电”混合动力选项，而不是轻度或插电式车型，也没有提供掀背式选项。对铃木来说，这是一辆要么有要么没有的车，这意味着你可以得到596升的后备箱空间(可扩展到1232升)和一个宽阔、平坦的便于用户使用的装载空间。其他汽车提供了稍微多一点的后备箱空间，但sace柜台的内部空间很好，可以容纳四个成年人。

所有这些都与以前版本的Swace没有变化，它在引擎盖下，第一把钥匙已经发生了。今年早些时候，丰田更新了英国制造的卡罗拉的动力系统，这些变化现在已经到达铃木。和以前一样，斯瓦西仍然使用功率较低的1.8升发动机，而不是卡罗拉的2.0发动机。然而，升级后的发动机功率从120bhp提高到138bhp，提高了15%，性能略有提升。不幸的是，从0到62英里每小时的时间缩短了1.5秒，同时伴随着效率的小幅下降。尽管如此，官方的经济是令人印象深刻的62.7英里每加仑，如果你小心驾驶，你应该非常接近这个数字。

额外的动力仍然没有带来闪耀的性能，而Swace的加速方式最好被描述为放松，但这与汽车的整体感觉保持一致。如果你想要它的话，它的操控性已经足够好了，但大多数Swace买家更可能欣赏它轻便的转向和令人印象深刻的阻尼，它们带来了舒适的驾驶体验和轻松的行驶方式。

除了机械升级，新版本的Swace得到了新的装饰名称和一步，在已经慷慨的标准规格。入门级的Motion汽车现在配备了一个紧急停车系统，如果驾驶员失去行为能力就会启动，LED尾灯，加热座椅和方向盘，升级的8英寸信息娱乐系统，具有更清晰的图像，更快的反应，以及苹果CarPlay和Android Auto。

Ultra级增加了双led大灯，前后停车传感器，无线手机充电，盲点监测和后方交叉交通警报。它还配备了创新的安全出口辅助系统，该系统使用盲点监视器，如果乘客即将打开车门进入从后面接近的道路，就会发出警告。此外，这两个版本都得到了改进的碰撞前检测，自适应巡航控制，后停车摄像头，无钥匙进入，双区气候控制和16英寸合金车轮。

铃木很精明地将Swace定价为比同级卡罗拉低2500英镑左右，Motion定价为28999英镑，Ultra定价为30799英镑。这在一定程度上有助于抵消一个事实，即Swace的服务保修是7年，而不是丰田提供的10年。

铃木是在赌较低的价格来吸引买家，并提高经销商的声誉。铃木的顾客往往是一群忠实的顾客，根据顾客服务协会的调查，铃木是英国最值得信赖的汽车品牌。对于对优质服务比对剩余价值更感兴趣的私人买家来说，这可能足以让事情朝着有利于Swace的方向发展，尤其是考虑到最近的更新带来的改进。