2023 Jeep复仇者评测:价格，规格和性能4x4专家的第一款电动车型

吉普复仇者是一个大交易的美国4x4品牌。这是公司的第一次全电动这是Jeep计划中的四款车型中的第一款电动汽车2025年到期。到2030年底，吉普在欧洲的全部产品线将是纯电动的。

复仇者也是一个完全欧洲模式，从这个最美国的品牌。它是在欧洲为欧洲的道路和品味而设计的，在意大利建造——吉普的家在大西洋的这一边。

在表面上，它使用与去年相同的更新后的eCMP2平台DS3 E-Tense这意味着它拥有斯特兰提斯更大的电池和更强大的马达，但复仇者的60%部件是它独有的。显然，这在一定程度上是为了赋予它自己的外部风格，同时也赋予它与DS不同的一套能力。

视觉上，复仇者做了一个很好的工作带来的姿态和态度的吉普车进入一个紧凑的SUV足迹。和更大的牧马人一样，它四四方方的车身有一种通卡玩具的美感，有短的悬挑和厚的黑色包层。这种包层是为了保护油漆免受低速刮擦的损害，而细长的灯也出于同样的原因嵌入车身。吉普估计，在汽车的使用寿命中，这可以为车主节省高达1000英镑的小修费用。

有一系列鲜艳的颜色可供选择，包括图中的太阳黄和湖蓝，但买家可以定制从x迷彩图案的引擎盖面板和格栅贴纸到车顶和引擎盖条纹，彩色镜帽和蓝色亮点的机器切割18英寸合金。

撇开这些因素不谈，吉普表示，这款车没有纯粹出于审美原因——所有这些都是其雄心壮志的一部分，即仍然代表该品牌的根源。所以这些短悬架意味着它拥有同级别车中最好的进近和出发角度。它还拥有一流的离地间隙(与大切诺基的公路设置一样好)，六种驾驶模式中有三种专注于复杂的地形或条件。

但是，让我们不要忘我的想法一些卢比孔河穿越迷你牧马人。说这是同级别中最越野的车，有点像说某人是威斯敏斯特最诚实的政治家或华尔街最不贪婪的银行家。

在其公认的粗犷外表下，复仇者是一款纯粹的前轮驱动车型，拥有几个比普通车型更智能的牵引力控制模式，适用于泥泞、雪地和沙滩，以及越野的山坡下降控制。因此，你可以在泥泞的田野或砾石的森林路线上很好地管理，但不要把你的电气化视野放在荒野深处。事实上，就像每一辆b型suv一样，这是一辆为城市设计的汽车，轻便、灵敏的转向和体面的机动性都很好。

它在开阔的道路上也能很好地应对。它的154bhp发动机没有提供令人振奋的速度，但感觉足够强大。在“正常”模式下，它的油门响应略显迟钝，功率/扭矩也有一定限制，这意味着它没有一些电动汽车的强烈响应。你可以通过把脚埋在地毯里或选择运动模式来解决这个问题并解锁所有的动力。这将改变复仇者沿略快，但它仍然不是一个性能机器。

运动模式也增加了一些阻力转向“更动态”的驾驶，但增加的重量感觉是人为的，转向仍然准确，但毫无生气。你最好坚持正常模式，这更符合它整体的平静和平稳的驾驶体验。

不像很多汽油的替代品复仇者骑起来真的很好。它顺利地应付了公认的西班牙南部体面的道路，但也摆脱了最糟糕的可能不和谐的岩石小径，旨在展示沙地驾驶模式的能力。考虑到悬挂的柔韧程度，车身控制同样令人印象深刻，比你想象的更少。与此同时，也没有太多的噪音干扰，道路噪音只有在高速公路上才会变得明显。

为单个154bhp电机供电的是54kWh电池(可用51kWh)。官方测试显示，“复仇者”的油耗为4英里/千瓦时，续航里程为248英里，令人印象深刻——从我们的试驾来看，这两个数字似乎都是完全可行的。0到62英里每小时需要9.3秒，最高时速限制在93英里每小时。更重要的是，由于标准的100kW直流充电，20-80%的充电只需24分钟。

“复仇者”的整体内部布局漂亮而直接，一排简单而受欢迎的物理开关用于气候控制、标准的Stellantis驾驶模式和驻车制动开关，其他一切都通过位于水平“功能梁”仪表板顶部的10.25英寸触摸屏进行控制。

在更高规格的汽车，光束完成在车身颜色，并带来一个受欢迎的飞溅亮度，否则相当单色的事情。中控台(无线充电器所在的位置)也有一个创新的iPad风格的折叠织物盖，但材料质量不太好，有一些可疑的塑料饰面，结构也不像吉普希望你相信的那样坚固。

吉普说，复仇者提供了“令人难以置信的”实用性和内部空间的级别，有五个座位，但实际上它是一个四座，如果司机需要座椅的全部延伸，后面几乎没有腿部空间。其他选择，例如福特彪马，现代海岸线或克钦独立军的灵魂提供更好的后部空间略长整体。

我们在英国有三种装饰级别——经度(34,800英镑起)、海拔(36,500英镑起)和峰顶(39,100英镑起)。所有版本都配备了合金(16至18英寸)、停车传感器、连接的10.25英寸主屏幕、地形选择和山坡下降控制系统，以及具有行人/骑自行车者检测、交通标志识别和车道保持辅助功能的自动紧急制动系统。

“高原”的座椅面料更加华丽，仪表盘由原来的7英寸改为10.25英寸，还有免提动力后挡板。为此，Summit增加了全LED灯、360度摄像头、多色环境光和高速公路辅助驾驶模式。

吉普说，复仇者正在使电气化包括，但每月付款从430英镑起，这是有点难以吞咽。尽管如此，它的定价与几个关键的替代产品相似，并低于标致e - 2008和沃克斯豪尔e-Mokka同时在射程和力量上打败他们。问题可能是，同样的钱克钦独立军尼罗或比亚迪Atto 3提供更大的空间和范围，而DS3提供更优质的内饰，所以有一些激烈的竞争在那里。

这并不是要抹杀复仇者的魅力。这是一款令人愉悦的汽车，外观和驾驶性能都很好，将适合大量寻求相对紧凑、电动和左翼主流身份的买家。

吉普复仇者峰会

价格:£39100;电动机:单电机;电池:54kWh(可用51kWh);力量:154马力;转矩:192磅英尺;传输:单速，前轮驱动;最高速度:93英里/小时;0 - 62英里每小时的速度:9秒;范围:248英里;消费:4米/千瓦时;充电:最高100kW