2022福特嘉年华积极回顾:价格,规格和性能是最好的超级迷你之一

最新的更新意味着这款畅销的小型车仍然是一个伟大的全能型,无论修剪水平

福特最近宣布,该公司不得不暂时暂停其最畅销的嘉年华(Fiesta)的订单。

事实证明,这款一直很受欢迎的小型掀背车非常受欢迎,事实上,丰田在奋力拼搏的同时,还在努力满足需求组件短缺

缺少半导体芯片这个问题影响着世界上所有的汽车制造商,影响着很多车型的交付时间和规格水平。

所以坏消息是你现在不能像我们测试的那样订购嘉年华Active。这是一个遗憾,因为它仍然是最好的全能小型掀背车之一。

这款第七代嘉年华现在已经有5年的历史了,而一些竞争对手,比如沃克斯豪尔科莎标致208年和斯柯达Fabia。无论你选择什么伪装,它仍然保持着自己的地位,特别是在一个轻微的整容

从外部来看,这一整容是最明显的在重新设计的前面,著名的蓝色椭圆形现在坐在一个重新设计的格栅和日间运行灯采取了一个更突出的位置下,在重塑保险杠。

活跃的车型从其他嘉年华中脱颖而出,有轻微的悬挂升降装置,独特的格栅设计,车顶栏杆和一些黑色的“suv”包层在拱门上。它可能看起来俗气,但嘉年华设法摆脱它,提供了一个更坚固的另一个自我的运动ST-Line。

除了独特的座椅面料外,Active和其他嘉年华一样。这意味着它很好地使用了坚固但沉闷的材料。在某些方面,它的年龄实际上是一个额外的好处,它的设计更简单,更友好,大多数功能仍然依赖于物理按钮(不像最近更新的重点).

一些竞争对手提供了更好的空间,尤其是在后排,嘉年华的座位对一些司机来说可能太窄,但对夫妇或有小孩的家庭来说就足够宽敞了。这款车的后备箱容量为311升,足够每周去一次商店,或者周末外出时带个行李箱,但却无法与大众Polo、斯柯达Fabia或其他车型相匹配雷诺克莱奥

嘉年华在驾驶乐趣方面仍是同类车型的标杆。而在另一个级别,即使是Active仍然没有懈怠,感觉渴望和响应在乡村道路上,快速转向和令人满意的六速换挡。

测试车搭载的123匹EcoBoost发动机也助其一臂之力。这是低动力的选择在嘉年华的温和混合阵容,但尽管如此,没有问题提供足够的灵活性和速度。48V混合动力系统的启动器/发电机提供了额外的扭矩帮助,特别是在较低转速时,响应能力明显优于老式的非混合动力系统。它的经济性也比老款车有所提高,最高可达52.3英里/加仑。

在153马力版本的基础上,尤其是与ST-Line的运动悬挂系统相搭配时,可以创造出一个相当可靠的温暖舱口,位于真正的st之下。然而,更放松、更慢节奏的发动机感觉更适合测试版Active,因为它的悬挂更高、更柔软。这暗示了它比运动风更强的ST-Line更多的滚动和更少的车身控制,但它仍然很沉稳。在面对大多数坑坑洼洼的英国城市时,这种更柔韧的悬挂系统也让驾驶更加舒适。

主动装饰有效地位于ST-Line旁边,高于“常规”钛规格,我们的车增强了“X”包。这意味着18英寸机加工合金、LED大灯、加热座椅和方向盘、8英寸Sync3信息娱乐屏幕、停车摄像头和车道保持辅助等标准套件。

去年的改型也提升了嘉年华的技术水平,我们的测试车配备了12.3英寸的数字仪表阵列作为标配,以及可选的优秀Matrix自适应前大灯(850英镑)和一个驾驶员辅助套件(300英镑),该套件增加了自适应巡航控制和驾驶员受损监测功能。

再加上升级到10个音箱的B&O立体声音响和停车辅助服务,我们的测试车价格从2.5万英镑涨到了近2.75万英镑,所以你为自己的高规格付出了很高的价格。当然,一旦再次打开订单,你可能会达成协议,但表面上看,这对一款性能不太好的车型来说是一笔不小的费用。

如果你能找到一个交易,嘉年华仍然是一个伟大的小型汽车领先的阶级动力学,强大的引擎和慷慨的规格。然而,竞争对手可以以更低的起价提供更大的空间和类似的设备水平。

福特嘉年华Active X

价格:24,855英镑(测试为27,455英镑);发动机:1.0升,三缸,涡轮增压,汽油;力量:123马力;转矩:125磅英尺;传输:6速手动变速器;最高速度:124英里/小时;0 - 62英里每小时的速度:9.4秒;经济:52.3英里/加仑;二氧化碳排放:122克/公里